L'Allemand Timo Glock a réalisé le meillur temps des essais libres en cette première journée à Jerez. Le pilote d'essais BMW a devancé huit autres pilotes parmis lesquels les deux titualires Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso, 2e) et Rubens Barrichello (Honda, 7e), alors que c'est James Rossiter qui devait courrir pour Honda ce 18 septembre. Timo Glock a prouvé qu'il avait les capacités de redevenir titulaire car il a couvert 71 tours du circuit, soit la distance d'un grand prix, et a tourné mieux que ses adversaires présents.
Il faut également souligner la bonne performance du pilote Red Bull Racing Sebastien Buemi qui a rélisé le 3e temps.
Les écuries absentes de cette première journée d'essais sont Super Aguri et Spyker.
Il y a eu très peu d'incidents notables: une sortie de piste de Luca Badoer, troisième pilote Ferrari, au 38e tour. L'Italien a donc parcouru près de deux fois moins de tours que ses concurrents et donc n'a obtenu que la neuvième et dernière place. Le second incident est le soucis mécanique connu par Nelsinho Piquet. Le fils du triple champion du monde a roulé sans aide éléctronique en vue d'aider Renault à développer la Renault 2008.
Recapitulatif Jerez - 18/09/07
1. T. Glock - BMW Sauber F1.07 - 1'20"606 - 71 tours
2. V. Liuzzi - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'21"280 (+0"674) - 90 tours
3. S. Buemi - Red Bull Renault RB3 -1'21"309 (+0"703) - 59 tours
4. F. Montagny - Toyota TF107 - 1'21"555 (+0"949) - 72 tours
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/22 - 1'21"651 (+1"045) - 46 tours
6. N. Piquet - Renault R27 - 1'22"009 (+1"403) - 63 tours
7. R. Barrichello - Honda RA107 -1'22"020 (+1"414) - 79 tours
8. K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1'23"177 (+2"571) - 87 tours
9. L. Badoer - Ferrari F2007 - 1'23"432 (+2"826) - 38 tours
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