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mardi 12 février 2008

La sensation d'Alonso

Les réponses de Fernando Alonso suite à une interview accordée au site "f1grandprix.it" laissent tout le monde perplex et très étonnés.A la question avez vous exclu de revenir chez McLaren un jour, Alonso a simplement répondu "Non je ne l’exclus pas".



Mais l'Espagnol argumente en essayant de donner une explication à son départ précipité de chez McLaren: "Lorsque l’on signe pour une écurie, et même lorsque j’avais signé pour 3 ans avec McLaren, à la fin de l’année si vous n’êtes pas heureux et qu’une autre opportunité se fait jour alors tout est flexible en F1, rien n’est figé. Il n’y a aucune échéance mais on a vu qu’en F1 on ne reste pas toute sa vie avec la même équipe si l’on n’est pas heureux. Je pense que c’était la veille de partir. A la fin on a toujours des doutes. J’ai peut-être commencé à y voir plus clairement au mois de Juillet (ndlr : fin Juillet, Alonso avait 2 points de retard sur Hamilton, leader du championnat. Le premier GP d’Août fut le théâtre de la rixe entre les deux pilotes McLaren Mercedes lors des qualifications du Hungaroring). Mais en F1 on ne sait jamais ce qui est possible ou non. On ne prête donc pas attention à certaines choses ; le championnat était la chose la plus importante pour moi à l’époque."

Pour terminer Fernando réagit suite au sacre de Raikkonen et au non sacre de son équipier de l'époque Lewis Hamilton: "Si je ne gagne pas, l’issue m’est égal. Je pense que lorsque Kimi a remporté le titre ça m’a fait plaisir parce que c’est quelqu’un de bien, qui ne crée jamais de problème. Si je ne devais pas vaincre, il ne fait pas de doute que je préférais ce que ce soit Kimi".

Nous sommes alors en droit de nous poser plusieurs questions, Fernando réalisera t-il son rêve en rejoignant la Scuderia, qui semble avoir trouver son nouveau champion et son nouveau "porteur d'eau"? Est ce qu'Alonso ne reviendra pas à Woking une fois que McLaren Mercedes sera dirigé par Mercedes et que Dennis sera à la retraite? Et enfin si Alonso revient en gris, dans une flèche d'argent, est ce qu'Hamilton seras son équipier?

EdIrvine

mercredi 6 février 2008

La R28 présentée le 30 janvier dernier



La nouvelle Renault, successeuse de la R27, nommée tout simplement R28, a été présentée jeudi dernier à Paris.

Les numéros 5 et 6 de Fernando et Nelsinho seront donc au départ des prochains grands prix. Le nouveau président de Renault F1, Bernard Rey, n'a pas caché les ambitions de l'écurie qui étaient de revenir en tête du classement dès 2008. C’est l’objectif que l’équipe s’est fixée avec cette nouvelle voiture. Tout le monde sur le plan technique a travaillé très dur pour dépasser les problèmes que nous avions rencontrés l’an passé.En ce qui concerne les pilotes, le retour de Fernando est particulièrement motivant. Nous sommes donc optimistes au sein de l’écurie et chez Renault a déclaré ce dernier.

mardi 15 janvier 2008

Retour gagnant d'Alonso


2ème journée d'essais privés à Jerez et Fernando Alonso, de retour chez Renault, signe le meilleur temps en 1:19.503. L'Espagnol devance de la Rosa et Raikkonen.
L'écurie Toyota avait décidé de faire rouler 2 voitures différentes aujourd'hui, la nouvelle, TF108, était confiée à Timo Glock tandis que l'ancienne, TF107, était confiée à Kamui Kobayashi.
A noter que Fisichella a réalisé ses premiers tours de roue au volant de la Force India en tant que pilote titulaire.
Résultats:
1 . F. Alonso - Renault R27 - 1:19.503 - 70 tours
2 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.650 (+ 0.147 ) - 111 tours
3 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:19.708 (+ 0.205 ) - 90 tours
4 . N. Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:19.755 (+ 0.252 ) - 81 tours
5 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:19.772 (+ 0.269 ) - 86 tours
6 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.780 (+ 0.277 ) - 130 tours
7 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.305 (+ 0.802 ) - 86 tours
8 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.346 (+ 0.843 ) - 76 tours
9 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:20.392 (+ 0.889 ) - 80 tours
10 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:20.525 (+ 1.022 ) - 68 tours
11 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:20.598 (+ 1.095 ) - 109 tours
12 . G. Fisichella - Force India Ferrari F8-VII - 1:20.764 (+ 1.261 ) - 76 tours
13 . K. Kobayashi - Toyota TF107 - 1:22.060 (+ 2.557 ) - 56 tours
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Rédacteur: Raks (superf1.be)
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mercredi 19 décembre 2007

Alonso conseillé par sa grand mère!


Le double champion du monde Fernando Alonso retourne chez Renault, avec qui il a gagné ses deux titres de champion du monde des conducteurs en 2005 et 2006, après avoir connu une saison difficile et mouvementée chez McLaren Mercedes.

Chez McLaren, il a été en conflit avec son équipier et son team presque pendant toute la saison. Outre une affaire d'espionnage, Alonso a été impliqué dans l'histoire des qualifications de Hongrie et comme dans celle du départ de Belgique: tous les prétextes étaient bons pour être sujet de dispute chez McLaren.

Bref, tout ça pour dire que Alonso n'était plus du tout à l'aise chez McLaren. Il a donc décidé de quitter le team Britannique et se retrouvait avec la possibilité d'aller, pour la saison prochaine, dans diférentes écuries comme Toyota, Red Bull, etc... ou de retourner chez Renault F1 Team.

Lundi soir dernier, l'Espagnol a justifié son choix de retourner dans l'écurie Française:"La personne la plus inquiète était ma grand-mère qui me disait de partir de là, de McLaren. Nous nous sommes décidés pour Renault parce que c'est un choix optimiste pour 2008 et avec des possibilités de bien faire les choses".

Concernant les chances de son ex et future écurie, le pilote a ajouté: "Cette année ils [Renault] ont été très loin et ils doivent faire un grand bond en avant, mais tout est possible"

Concernant sa rivalité avec son futur équipier, Nelson Piquet Jr, il a expliqué qu'il ne craignait pas du tout le même type de relation que celles qu'il a connu avec Lewis Hamilton.
"Au final, ça dépend de moi et peu importe que mon équipier soit plus connu ou moins. J'ai confiance en Renault, en Briatore et je sais qu'il va bien manager l'équipe".

lundi 10 décembre 2007

Alonso et Piquet chez Renault



Et voilà, on est enfin fixés!Fernando Alonso et Nelsinho Piquet rouleront pour Renault la saison prochaine.

Romain Grosjean, Champion de Formule 3 Euroseries 2007, sera le 3ème pilote.

"Fernando et Nelsinho formeront un des tandems les plus prometteurs du plateau 2008. Nous sommes très heureux d'accueillir Fernando, de retour dans l'équipe avec laquelle il a connu tant de réussite. Ses qualités de pilote et de leader sont bien connues et nous avons hâte de développer un nouveau partenariat qui nous l'espérons se révèlera fructueux. Que dire de plus, il connaît notre façon de travailler et tous les membres de l'équipe, il se sentira à l'aise d'entrée de jeu. Nelson est l'un des jeunes talents les plus prometteurs du sport automobile à l'heure actuelle. Il a passé un an à faire ses classes en tant que pilote d'essais et prendre ses marques dans l'équipe, il est maintenant prêt à passer à l'étape supérieure." a déclaré Briatore.

Et voici les déclarations d'Alonso heureux de revenir dans son écurie fétiche: "C'est au sein de cette équipe que j'ai grandi en tant que pilote de Formule 1 et avec laquelle j'ai remporté mes deux titres consécutifs. Il est temps pour nous d'écrire un nouveau chapitre à notre histoire et je suis très impatient d'intégrer à nouveau cette grande équipe. Je suis confiant quant à notre capacité à revenir au meilleur niveau. Renault a eu une saison difficile en 2007 il est vrai mais c'est une équipe solide. Je suis convaincu qu'ils pourront produire une voiture efficace et compétitive pour 2008."
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Raks (superf1.be)
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lundi 26 novembre 2007

Coulthard ne croit pas aux rumeurs d'Alonso chez Red Bull



L'Ecossais David Coulthard ne croit pas un mot des rumeurs annonçant que Fernando Alonso aurait un contact avec l'écurie actuelle du doyen de la F1.

Fernando Alonso, qui a ormpu le contrat le liant à McLaren Mercedes, n'aura sans doute aucun mal à trouver un volant... rappelons qu'il est double champion du monde!

Il est actuellement convoité par Renault, l'écurie française sur laquelle il a obtenu ses deux titres, Toyota qui cherche un remplaçant à Ralf Schumacher, et Red Bull Racing. Mais chez Red Bull, l'Espagnol courait à la place de David Coulthard.

Alonso n'a pas aimé la façon dont Flavio Briatore lui a mis la pression en lui demandant de répondre dans la semaine.

Voici les déclarations faites par David Coulthard sur sa chroniqe sur ITV:

« Je ne vois pas Alonso venir chez Red Bull en 2008, et je suis 100 % certain d’être au volant chez eux l'année prochaine. Je n'ai jamais été inquiet, même lorsque les premiers bruits sur Alonso se sont fait entendre. [...] « Le contrat que j'ai signé avec Red Bull est contraignant, nous n'avons pas seulement signé un bout de papier leur donnant le droit de me mettre dans n'importe quelle voiture, selon leur bon vouloir. C’est très spécifique et ça précise quelle voiture je suis censé piloter lorsque celle-ci est engagée. Je sais que ce n'est pas toujours le cas avec les jeunes pilotes. Cela ne signifie pas que - comme pour un mariage - une partie peut ne pas vouloir continuer le voyage. Mais si cela se produit, vous devez trouver un compromis. Sachant mes propres sentiments et ceux du propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ce n'est tout simplement pas un scénario envisageable. C’est un homme de parole »

De plus, David Coulthard n'est pas content du tout des déclarations du boss de Toro Rosos, Franz Tost, qui ébruite que Alonso serait en contact avec Red Bull.

"Toutes ces rumeurs ont débuté lorsque le directeur de Toro Rosso, Franz Tost, a affirmé qu'il y avait des négociations entre Red Bull et Alonso. Je ne vois pas de quel droit il se permet de faire des commentaires sur une autre écurie, détenue par la même compagnie, sans aucune connaissance de la situation actuelle. L'écurie Toro Rosso a eu les mêmes monoplaces que notre team cette année mais n'a pas obtenu les mêmes résultats, ne devrait-elle donc pas plus se concentrer sur ses affaires au lieu des notres?"

Fernando Alonso serait une bonne chose pour Red Bull... mais l'écurie n'est peut être pas à la hauteur du double champion du monde espagnol. Le plus probable reste toujours son retour chez Renault. C'est Coulthard qui va être content!

mercredi 7 novembre 2007

Qui va remplacer Alonso?


Fernando Alonso a décidé de quitter l'écurie McLaren il y a 5 jours.

Désormais, les rumeurs vont dans tous les sens au sujet de son remplaçant, on parle même d'un retour de Michael Schumacher!

Mais le pilote le plus plausible pour devenir le futur coéquippier de Hamilton est Nico Rosberg.

Pourtant, l'écurie Williams compte bien garder le pilote dans ses rangs la saison prochaine.Alors vient Heikki Kovalainen, au cas où Alonso reviendrait chez Renault, le Finlandais quitterait Renault pour ne pas être pilote n°2 et pourrait aller chez McLaren.

Ensuite, il y a Adrian Sutil, normalement encore en contrat avec Force India mais son contrat pourrait être rompu afin qu'Hamilton se retrouve avec un de ces anciens coéquippiers!

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Raks (superf1.be)
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Alonso casse son contrat avec McLaren


Fernando Alonso ne sera plus chez McLaren la saison prochaine. C'est désormais officiel puisque l'Espagnol a cassé con contrat avec l'écurie britannique.

Alonso devrait aller soit chez Renault, soit chez RedBull. L'écurie française n'a encore annoncé aucun de ces 2 pilotes et pourrait donc reprendre Alonso.

Quant à RedBull, ils ont déjà prolongé les contrats de Coulthard et Webber depuis un petit temps mais ils pourraient bien remettre cette décision en question.Le double champion du monde prendra sa décision dans les prochaines semaines.

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Raks (superf1.be)
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samedi 27 octobre 2007

Alonso devrait rester chez McLaren


Après toutes les rumeurs fusant dans tous les sens concernant l'avenir d'Alonso, le mieux pour lui serait de rester chez McLaren. C'est à ce jour, la seule écurie qui pourrait lui offrir un matériel capable de gagner.

Les 2 autres écuries, Ferrari et BMW, ont déjà confirmé leurs pilotes pour 2008 donc le double champion du monde ne pourrait pas y être engagé.

Actuellement, 2 écuries aimeraient avoir Fernando dans leurs rangs, il s'agit de Renault et Toyota, soit 2 écuries incapables de se battre pour le titre à l'heure actuelle et on voit mal l'Espagnol accepter de ne pas pouvoir gagner.

De plus, en ce qui concerne un éventuel remplaçant d'Alonso chez McLaren, il n'y a aucune négociation pour le moment. Franck Williams a encore confirmé que Nico Rosberg n'était pas à vendre et resterait chez Williams en 2008. La seule option plausible serait de titulariser Pedro de la Rosa mais dans ce cas, McLaren peut dire au revoir au titre constructeurs.

Fernando commence à se faire à l'idée d'être sur un pied d'égalité avec Hamilton et a envie de prouver qu'il peut être le meilleur avec le même matériel, c'est donc en toute logique qu'il devrait rester dans l'écurie anglo-allemande.
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Auteur: Raks (superf1.be)
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jeudi 11 octobre 2007

Alonso chez Renault pour les 3 prochaines saisons?


Selon le fidèle site http://www.f1-live.com/, le double champion du monde Fernando Alonso aurait signé un contrat d'une durée de 3 ans avec l'écurie Renault F1 Team.

L'Espagnol s'était imposé aux championnats 2005 et 2006 des conducteurs sur une Renault, et avait décidé de quitter l'écurie Française pour McLaren-Mercedes. Seulement, Alonso ne s'entend pas très bien avec son nouveau patron Ron Dennis ni avec son coéquipier Lewis Hamilton.
Ce transfert serait bon pour lui ainsi que pour le team de Flavio Briatore, et pourrait également profiter à Nico Rosberg qui semble être le premier à s'imposer comme second pilote McLaren la saison prochaine.

En revanche, ce ne sera pas une très bonne chose pour Fisico, puisque le retour de Fernando à la maison signifie également retraite pour l'Italien (déjà qu'il aurait eu du mal à rester sans le retour d'Alonso), et au prometteur pilote d'essais Nelson Piquet Jr qui était convoité pour remplacer Fisico en 2008.

Alonso chez Renault en 2008 pourrait donner un beau spectacle au championnat du monde si Hamilton continue sur sa lancée avec McLaren, et que les pilotes Ferrari viennent toujours régulièrement aux avant-posts. Surtout que les BMW sont en progression nettes.... Alors, pour 2008, il faut peut être s'attendre à un championnat constructeur très disputé!

Nous vous tiendront informés si nous avons plus d'informations.

jeudi 27 septembre 2007

Les tensions entre les pilotes McLaren...




En prenant Alonso et Hamilton dans son équipe pour 2007, Ron Dennis ne s'attendait peut être pas à ce que cela se passe aussi mal entre les deux pilotes.
Hamilton énervait Alonso car il venait juste de débarquer en Formule 1 et se permettait déjà des dépassements sur un double champion du monde en titre que même un favoris au titre n'aurait pas réussi. Il était trop fort pour un début. De plus, Hamilton a, entre les deux, c'est bien connu, toujours été le préféré de Ron.
Les tensions était donc déjà dans l'air, bien que rien n'avait encore explosé entre les deux pilotes. Jusqu'à un fameux grand prix de Hongrie. Alonso bloque Hamilton en qualifications dans les stands suite à une consigne de son écurie car Hamilton l'avait dépassé à la dernière entrée au stand alors qu'il devait rester derrière. Du coup, Hamilton est partit 2e car il n'a pas pu réaliser un dernier tour rapide. La FIA a alors décider de sanctionner Alonso: déclassé de 6 places sur la grilles de départ. Hamilton se retrouve donc en pole.
Puis il y a eu des victoires d'Hamilton qui n'ont pas plues à Alonso. Il y a eu des manoeuvres d'Alonso qui n'ont pas plues à Hamilton... Chacun faisait des petits coups bas à l'autre que ce soit en essais ou sur la piste. Il y a également eu l'affaire Mike Coughlan qui a un peu envenimmé les choses chez McLaren... enfin bref, toujours est-il qu'en Belgique, au départ, Alonso a légèrement obligé son jeune équipier à dévier sur le côté de la piste et ça ne lui a pas plu...

Les tensions chez les pilotes McLaren ne sont donc pas sans rappeler un certain Alain Prsot et un certain Ayrton Senna... mais eux se sont réconciliés après le grand prix d'Allemagne 1991... Alors après tout, pourquoi pas Hamilton et Alonso? D'ailleurs, Hamilton déclare avoir envie de parler avec Alonso pou discuter de ces tensions (et par la mâme occasion de la manoeuvre de Belgique). De toutes façons, si ils veulent continuer à faire équipe les prochaines années ,il faudra bien qu'ils arrivent à une meilleure entente, sinon, ça promet d'être chaud chez McLaren!

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