Silverstone est il sauvé??

Voilà de bonnes nouvelles pour le circuit de Silverstone, le berceau de la F1.

Depuis quelques années, les circuits européens sont en danger et Silverstone n'échappe pas à la règle. Le circuit Anglais comme le circuit français de la nièvre risque fort, à moyen terme, de se retrouver dans la situation de l'A1-Ring, d'Imola.

Néanmoins pour Silverstone le ciel s'éclaircie, dans les 18 derniers mois, Silverstone a encaissé 13 millions £ de chiffres d'affaires. L'effet Hamilton est passé par là. les places se vendent beaucoup mieux, et qui dit plus de monde sur le circuit, dit plus de vente, et donc plus d'argent.

Cela aurait été dommage de perdre le circuit qui a vu naître le championnat de F1, nous n'avons malheureusement plus aucun pilote ayant participé au premier grand prix de F1, à Silverstone 1950, alors Mr Ecclestone, laissez nous le circuit pour leur rendre hommage.

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EdIrvine
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Silverstone: Iceman confirme!

Une semaine après son succès en France, Kimi Räikkönen s'impose sur les terres de l'actuel leader du championnat, Lewis Hamilton. Pilote le plus rapide des essais libres, le Finlandais s'estqualifié en seconde position samedi juste derrière Hamilton qui signe une pole à domicile. Depuis Damon Hill, aucun Anglais n'avait plus signé de pole en Grande-Bretagne! Auteur d'un assez joli départ, Hamilton se verra infliger une grande pression par Räikkönen qui parviendra à le doubler lors du premier arrêt au stand. Mais Alonso, qui n'était pas loin derrière les deux hommes de tête, sort de son ravitaillement devant Kimi qui repasse donc en seconde position du grand prix pendant que Hamilton prend la troisième place. Mais Fernando, qui tenait un assez bon rythme, n'a pas résisté au second ravitaillement de Räikkönen qui s'est arrêté très tard dans la course. Kimi s'impose devant Alonso et Hamilton.

Derrière, la lutte était serrée. Felippe Massa, malchanceux après son tour de formation, agite la main alos qu'il est positionné quatrième sur la grille de départ. Les drapeaux jaunes s'agitent signalant aux pilotes de faire un second tour de chauffe. Massa s'élancera donc des stands. Mais le Brésilien réalise une magnifique course et remonte jusqu'à la conquième place, non sans mal. Cepandant, dix tours avant la fin, il arrive derrière Kubica, dit "Terminator" (depuis son accident au grand prix du Canada) et le Polonais résiste à Massa et à sa Ferrari jusqu'à la fin de la course. Suivent les deux Renault puis les deux Honda (avec une stratégie à un seul arrêt)

Les abandons sont plus nombreux que la semaine dernière. 7 pilotes ont du renoncer à la course. Tout d'abbord Webber, après une collision avec un pilote Williams, puis Sutil qui se range sur le côté du circuit laissant une grosse fumée échappée de son moteur derrière lui. Ils sont suivis par Ralf Schumacher qui a du rejoindre les stands au ralenti et Scott Speed. Anthony Davidson devra abandonner aussi malgré les efforts des mécaniciens de chez Super Aguri qui ont laissé repartir leur deuxime pilote après une réparation de quelques minutes sur sa monoplace, mais Davidson a du revenir quelques tours après. Jarno Trulli n'a pas non plus terminé la course, et son abandon est du à un problème d'adhérence sur sa Toyota. Pour terminer, la seconde Toro Rosso, celle de Vitantonio Liuzzi, a du s'arrêter six tours avant la fin.

Le majeur changement du championnat du monde est la place gagnée par Kimi Räikkönen aux dépens de son coéquipier Felippe Massa: Kimi passe troisième et a un point d'avance sur Massa, et seulement six de retard sur Alonso. Hamilton, lui, totalise douze points de plus que Fernando Alonso, soit dix-huit d'avance sur Kimi Räikkönen.

Le prochain grand prix est celui d'Allemagne qui aura lieu le 22 juillet. Quoiqu'il arrive, Hamilton en repartira premier au classement général, mais derrière, ça va se jouer serré! Räikkönen revient dans la course au titre, Massa voudra surement rattraper le coup de malchance dont il a été victime ici, et Alonso sait qu'il devra défendre sa seconde place au classement général!

Les Red Bull spécialement décorées pour Silverstone

Depuis quelques mois, il est possible d'envoyer sa photographie moyennant une participation de 10£ (15 euros) pour avoir sa tête en photo sur une des deux monoplaces Red Bull qui participera au grand prix de Silverstone, le 8 juillet prochain. Les tifosis de l'écurie peuvent choisir sur quelle voiture ils veulent avoir leur photo. Red Bull a organisé cette opération "Face for Charity" afin de donner de l'argent à une association: Tout l'argent envoyé par les fans avec leur photo irait à cette association. La RB3 qui courra à Silverstone verra donc sa carrosserie remplie de tête de fans de l'écurie Autrichienne, et une il y aura abscence totale de sponsors sur la carrosserie de l'écurie aux deux taureaux. Red Bull voudrais, par la même occasion, montrer qu'il est possible de faire une course sans sponsors. C'est donc toutes customisées et totalement modifiées (éxtérieurement) que les deux Red Bull pilotées par David Coulthard et Mark Webber prendront le départ du grand prix de Grande-Bretagne.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site officiel de l'opération: Face For Charity

Silverstone: Les pilotes britanniques de l'épreuve...

Depuis le début de la saison, quatre pilotes britanniques ont pris part à un grand prix. Quatre pilotes titulaires dans qutre écuries différentes.

Chez Honda, on a pris goût au point rammené par Button et on est prêt à en marquer de nouveaux. D'ailleurs, Button déclare aimer conduire chez lui, à Silverstone. Car Silverstone, c'est chez lui, tout comme Davidson, Hamilton et Coulthard. Il faut bien le reconnaître, des quatre anglophones, c'est Hamilton qui paraît le plus apte à remporter ce grand prix. Même si David Coulthard a déjà connu deux fois son heure de gloire à domicile (en 1999 et 2000), sa Red Bull ne semble pas à la hauteur de la McLaren de son jeune adversaire. La Honda de Button n'a pas montré grand chose depuis le début de la saison, donc peu de monde croit à un excellent résultat à domicile pour son pilote, quand à Anthony Davidson, le moment de parler de victoire semble un petit peu prématuré. L'Anglais n'a débuté que très récemment en tant que pilote titulaire, et même si son équipier Takuma Sato a fait quelques merveilles avec la Super Aguri au Canada, il faut bien admettre que les Super Aguri, qui ont faillit ne pas être au départ de la saison 2007 pour une histoire de crash-test, ne sont pas encore tout à fait au point.

Selon ces quelques informations, on peut donc en conclure que, si aucun soucis imprévu vient interrompre la course de l'un des quatre pilotes, c'est Hamilton qui dominera ses compatriotes, suivi par Button ou Coulthard, et enfin Davidson.

Ceci dit, rien n'est joué, déjà parce que les aléas de la course sont peuvent attendre les pilotes au virage, ensuite parce qu'on ne sait jamais ce qui peut arriver côté pilotage. Car même si c'est très peu probable, il se peut que Davidson par exemple, réalise une bien meilleure performance que celle qu'on attendait de lui!

Image: En h. à g.: Button, En h. à d.: Hamilton, en b. à g.: Coulthard, en b.à d.:Davidson