Piquet attaque la saison sans pression

Nelsinho Piquet participera le week-end prochain au premier grand prix de sa carrière.
Le fils du triple champion du monde remplace Heikki Kovalainen, actuel pilote McLaren, dans le second baquet de Renault, aux côtés du double champion du monde Fernando Alonso.

Piquet était, durant la saison 2007, troisième pilote de l'écurie française. Renault n'a pas réalisé une saison remarquable en raison des faibles performances de la R27, et compte bien se rattraper dès 2008.

Piquet Jr a déclaré qu'il se sentait prêt à courrir à Melbourne. En effet, il a annoncé qu'il avait travaillé sa preparation durant ces dernières semaines, chargées en essais privés.

Il a également déclaré à la presse qu'il ne se sentait pas encore vraiment pilote de course, et qu'il ne réalisera que lorsqu'il sera sur la piste et qu'il travaillera en compagnie de ses ingénieurs

Concernant ses ambitions, il a confié qu'il envisageait d'inscrire ses premiers points dès dimanche.

"J'ai tout fait pour être prêt à temps, mais la seule manière de se préparer correctement est de boucler plusieurs tours du tracé. C'est le seul moyen de vous faire une idée de la topographie de la piste, d'utiliser les meilleures trajectoires. Je dois bien travailler avec mes ingénieurs pour régler ma monoplace dont je dois tirer le maximum. Je suis très compétitif et souhaiterai inscrire des points pour ma première course mais je sais que ces choses peuvent prendre du temps. Avant toute chose, je désire aborder cette course calmement, étape par étape"

La R28 présentée le 30 janvier dernier

La nouvelle Renault, successeuse de la R27, nommée tout simplement R28, a été présentée jeudi dernier à Paris.

Les numéros 5 et 6 de Fernando et Nelsinho seront donc au départ des prochains grands prix. Le nouveau président de Renault F1, Bernard Rey, n'a pas caché les ambitions de l'écurie qui étaient de revenir en tête du classement dès 2008. C’est l’objectif que l’équipe s’est fixée avec cette nouvelle voiture. Tout le monde sur le plan technique a travaillé très dur pour dépasser les problèmes que nous avions rencontrés l’an passé.En ce qui concerne les pilotes, le retour de Fernando est particulièrement motivant. Nous sommes donc optimistes au sein de l’écurie et chez Renault a déclaré ce dernier.

Retour gagnant d'Alonso

2ème journée d'essais privés à Jerez et Fernando Alonso, de retour chez Renault, signe le meilleur temps en 1:19.503. L'Espagnol devance de la Rosa et Raikkonen.

L'écurie Toyota avait décidé de faire rouler 2 voitures différentes aujourd'hui, la nouvelle, TF108, était confiée à Timo Glock tandis que l'ancienne, TF107, était confiée à Kamui Kobayashi.

A noter que Fisichella a réalisé ses premiers tours de roue au volant de la Force India en tant que pilote titulaire.

Résultats:

1 . F. Alonso - Renault R27 - 1:19.503 - 70 tours

2 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.650 (+ 0.147 ) - 111 tours

3 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:19.708 (+ 0.205 ) - 90 tours

4 . N. Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:19.755 (+ 0.252 ) - 81 tours

5 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:19.772 (+ 0.269 ) - 86 tours

6 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:19.780 (+ 0.277 ) - 130 tours

7 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.305 (+ 0.802 ) - 86 tours

8 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.346 (+ 0.843 ) - 76 tours

9 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:20.392 (+ 0.889 ) - 80 tours

10 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:20.525 (+ 1.022 ) - 68 tours

11 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:20.598 (+ 1.095 ) - 109 tours

12 . G. Fisichella - Force India Ferrari F8-VII - 1:20.764 (+ 1.261 ) - 76 tours

13 . K. Kobayashi - Toyota TF107 - 1:22.060 (+ 2.557 ) - 56 tours

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Rédacteur: Raks (superf1.be)

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Alonso conseillé par sa grand mère!

Le double champion du monde Fernando Alonso retourne chez Renault, avec qui il a gagné ses deux titres de champion du monde des conducteurs en 2005 et 2006, après avoir connu une saison difficile et mouvementée chez McLaren Mercedes.

Chez McLaren, il a été en conflit avec son équipier et son team presque pendant toute la saison. Outre une affaire d'espionnage, Alonso a été impliqué dans l'histoire des qualifications de Hongrie et comme dans celle du départ de Belgique: tous les prétextes étaient bons pour être sujet de dispute chez McLaren.

Bref, tout ça pour dire que Alonso n'était plus du tout à l'aise chez McLaren. Il a donc décidé de quitter le team Britannique et se retrouvait avec la possibilité d'aller, pour la saison prochaine, dans diférentes écuries comme Toyota, Red Bull, etc... ou de retourner chez Renault F1 Team.

Lundi soir dernier, l'Espagnol a justifié son choix de retourner dans l'écurie Française:"La personne la plus inquiète était ma grand-mère qui me disait de partir de là, de McLaren. Nous nous sommes décidés pour Renault parce que c'est un choix optimiste pour 2008 et avec des possibilités de bien faire les choses".

Concernant les chances de son ex et future écurie, le pilote a ajouté: "Cette année ils [Renault] ont été très loin et ils doivent faire un grand bond en avant, mais tout est possible"

Concernant sa rivalité avec son futur équipier, Nelson Piquet Jr, il a expliqué qu'il ne craignait pas du tout le même type de relation que celles qu'il a connu avec Lewis Hamilton.
"Au final, ça dépend de moi et peu importe que mon équipier soit plus connu ou moins. J'ai confiance en Renault, en Briatore et je sais qu'il va bien manager l'équipe".

Kovalainen sans volant!

Heikki Kovalainen se retrouve sans volant après l'anonce de Fernando Alonso de retour chez Renault. En effet, l'Espagnol a accepté de revenir dans l'écurie Française mais épaulé de Nelsinho Piquet. Le double champion du monde ne veut pas revivre la tension l'opposant à Hamilton chez McLaren et préfère donc ne pas être avec Kovalainen, talentueux rookie 2007.

Renault F1 Team a donc choisi, et c'est compréhensible pour le team double champion du monde qui a connu une baisse en 2007, de reprendre son double champion du monde en sacrifiant Kovalainen.

Heikki Kovalainen se retrouve donc sans volant. Il s'attendait pourtant à ce choix. "Renault a pris sa décision, mais j'ai heureusement deux autres options très intéressantes." a déclaré le Finlandais.

Kovalainen pourrait être annoncé chez McLaren en remplaçant de Fernando Alonso, aux côtés du vice champion du monde 2007. Les résultats des transferts de Kovalainen devraient tomber dans les jours qui suivent.

Alonso et Piquet chez Renault

Et voilà, on est enfin fixés!Fernando Alonso et Nelsinho Piquet rouleront pour Renault la saison prochaine.

Romain Grosjean, Champion de Formule 3 Euroseries 2007, sera le 3ème pilote.

"Fernando et Nelsinho formeront un des tandems les plus prometteurs du plateau 2008. Nous sommes très heureux d'accueillir Fernando, de retour dans l'équipe avec laquelle il a connu tant de réussite. Ses qualités de pilote et de leader sont bien connues et nous avons hâte de développer un nouveau partenariat qui nous l'espérons se révèlera fructueux. Que dire de plus, il connaît notre façon de travailler et tous les membres de l'équipe, il se sentira à l'aise d'entrée de jeu. Nelson est l'un des jeunes talents les plus prometteurs du sport automobile à l'heure actuelle. Il a passé un an à faire ses classes en tant que pilote d'essais et prendre ses marques dans l'équipe, il est maintenant prêt à passer à l'étape supérieure." a déclaré Briatore.

Et voici les déclarations d'Alonso heureux de revenir dans son écurie fétiche: "C'est au sein de cette équipe que j'ai grandi en tant que pilote de Formule 1 et avec laquelle j'ai remporté mes deux titres consécutifs. Il est temps pour nous d'écrire un nouveau chapitre à notre histoire et je suis très impatient d'intégrer à nouveau cette grande équipe. Je suis confiant quant à notre capacité à revenir au meilleur niveau. Renault a eu une saison difficile en 2007 il est vrai mais c'est une équipe solide. Je suis convaincu qu'ils pourront produire une voiture efficace et compétitive pour 2008."

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Raks (superf1.be)

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Coulthard ne croit pas aux rumeurs d'Alonso chez Red Bull

L'Ecossais David Coulthard ne croit pas un mot des rumeurs annonçant que Fernando Alonso aurait un contact avec l'écurie actuelle du doyen de la F1.

Fernando Alonso, qui a ormpu le contrat le liant à McLaren Mercedes, n'aura sans doute aucun mal à trouver un volant... rappelons qu'il est double champion du monde!

Il est actuellement convoité par Renault, l'écurie française sur laquelle il a obtenu ses deux titres, Toyota qui cherche un remplaçant à Ralf Schumacher, et Red Bull Racing. Mais chez Red Bull, l'Espagnol courait à la place de David Coulthard.

Alonso n'a pas aimé la façon dont Flavio Briatore lui a mis la pression en lui demandant de répondre dans la semaine.

Voici les déclarations faites par David Coulthard sur sa chroniqe sur ITV:

« Je ne vois pas Alonso venir chez Red Bull en 2008, et je suis 100 % certain d’être au volant chez eux l'année prochaine. Je n'ai jamais été inquiet, même lorsque les premiers bruits sur Alonso se sont fait entendre. [...] « Le contrat que j'ai signé avec Red Bull est contraignant, nous n'avons pas seulement signé un bout de papier leur donnant le droit de me mettre dans n'importe quelle voiture, selon leur bon vouloir. C’est très spécifique et ça précise quelle voiture je suis censé piloter lorsque celle-ci est engagée. Je sais que ce n'est pas toujours le cas avec les jeunes pilotes. Cela ne signifie pas que - comme pour un mariage - une partie peut ne pas vouloir continuer le voyage. Mais si cela se produit, vous devez trouver un compromis. Sachant mes propres sentiments et ceux du propriétaire de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ce n'est tout simplement pas un scénario envisageable. C’est un homme de parole »

De plus, David Coulthard n'est pas content du tout des déclarations du boss de Toro Rosos, Franz Tost, qui ébruite que Alonso serait en contact avec Red Bull.

"Toutes ces rumeurs ont débuté lorsque le directeur de Toro Rosso, Franz Tost, a affirmé qu'il y avait des négociations entre Red Bull et Alonso. Je ne vois pas de quel droit il se permet de faire des commentaires sur une autre écurie, détenue par la même compagnie, sans aucune connaissance de la situation actuelle. L'écurie Toro Rosso a eu les mêmes monoplaces que notre team cette année mais n'a pas obtenu les mêmes résultats, ne devrait-elle donc pas plus se concentrer sur ses affaires au lieu des notres?"

Fernando Alonso serait une bonne chose pour Red Bull... mais l'écurie n'est peut être pas à la hauteur du double champion du monde espagnol. Le plus probable reste toujours son retour chez Renault. C'est Coulthard qui va être content!

Alonso casse son contrat avec McLaren

Fernando Alonso ne sera plus chez McLaren la saison prochaine. C'est désormais officiel puisque l'Espagnol a cassé con contrat avec l'écurie britannique.

Alonso devrait aller soit chez Renault, soit chez RedBull. L'écurie française n'a encore annoncé aucun de ces 2 pilotes et pourrait donc reprendre Alonso.

Quant à RedBull, ils ont déjà prolongé les contrats de Coulthard et Webber depuis un petit temps mais ils pourraient bien remettre cette décision en question.Le double champion du monde prendra sa décision dans les prochaines semaines.

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Raks (superf1.be)
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Alonso chez Renault pour les 3 prochaines saisons?

Selon le fidèle site http://www.f1-live.com/, le double champion du monde Fernando Alonso aurait signé un contrat d'une durée de 3 ans avec l'écurie Renault F1 Team.

L'Espagnol s'était imposé aux championnats 2005 et 2006 des conducteurs sur une Renault, et avait décidé de quitter l'écurie Française pour McLaren-Mercedes. Seulement, Alonso ne s'entend pas très bien avec son nouveau patron Ron Dennis ni avec son coéquipier Lewis Hamilton.

Ce transfert serait bon pour lui ainsi que pour le team de Flavio Briatore, et pourrait également profiter à Nico Rosberg qui semble être le premier à s'imposer comme second pilote McLaren la saison prochaine.

En revanche, ce ne sera pas une très bonne chose pour Fisico, puisque le retour de Fernando à la maison signifie également retraite pour l'Italien (déjà qu'il aurait eu du mal à rester sans le retour d'Alonso), et au prometteur pilote d'essais Nelson Piquet Jr qui était convoité pour remplacer Fisico en 2008.

Alonso chez Renault en 2008 pourrait donner un beau spectacle au championnat du monde si Hamilton continue sur sa lancée avec McLaren, et que les pilotes Ferrari viennent toujours régulièrement aux avant-posts. Surtout que les BMW sont en progression nettes.... Alors, pour 2008, il faut peut être s'attendre à un championnat constructeur très disputé!

Nous vous tiendront informés si nous avons plus d'informations.

Renault change de Président

Renault F1 Team l'a annoncé officiellement ce matin: Bernard Rey, actuel vice-président de l'écurie française, en prendra les commandes le 17 septembre prochain.

Le Français Alain Dassas, Président de l'écurie double championne du monde, avait pris les commandes le 6 avril 2006 et avait beaucoup aidé l'écurie dans la course au titre que Renault a remportée la même année. Renault F1 Team avait alors un seul titre de champion du monde des constructeurs en formule 1, remporté la saison passée (2005) grâce aux performances de toute l'écurie et au très beau pilotage de Fernando Alonso, alors chez Renault, et Giancarlo Fisichella. C'est donc pendant que ALain Dassas était à la tête de l'écurie que Renault et ses deux pilotes se sont battus jusqu'au bout de la saison pour avoir de meilleurs résultats que les Ferrari et autres McLaren. C'est sous le commandement de Alain Dassas que Fernando Alonso, tout comme Renault F1 Team, sont devenus pour la seconde fois consécutive champions du monde de Formule 1. Pendant la saison 2006, sous la présidence de ALain Dassas, Renault a donc mené les championnats du monde de pilotes et de constructeurs. Mais M.Dassas a décidé de céder son poste à M.Rey. Il change de marque et deviendra Directeur Financier du groupe Nissan.

Le futur président de Renault F1 Team, Bernard Rey, occupait d'ailleurs un poste chez Nissan avant d'être nommé vice-président de Renault.

Voici les commentaires d'Alain Dassas...

"Mon mandat de président a été très riche, que se soit sur le plan personnel ou professionnel." a affirmé Alain Dassas. "Renault est une écurie de classe mondiale très motivée et ça a été un privilège de pouvoir participer à l'aventure d'un Championnat. D'un point de vue professionnel, nous avons atteint nos objectifs depuis que j'ai accepté ce poste: établir un programme à long terme pour assurer le futur de Renault en F1. Cette écurie est pleine de talents et elle sera à nouveau sur le devant de la scène la saison prochaine. Je leur souhaite autant de succès que possible, et en attendant mon nouveau défi chez l'alliance Renault Nissan, je resterai l'un des supporters les plus fidèles de Renault."

...et de Bernard Rey

"L'écurie Renault F1 est la preuve de la stabilité exeptionnelle du groupe Renault à haut niveau, et je suis très heureux de retrouver le sport automobile." a expliqué Bernard Rey." Le team est prêt et veut retrouver son plus haut niveau l'an prochain ce qui est largement faisable avec leurs ressources. C'est un groupe capable emmené par Flavio Briatore dont les capacités sont énormes. J'attends avec impatience les prochains succès que nous aurons ensemble."

Bien qu'en 2007 Renault ait perdu son pilote vedette Fernando Alonso, ils sont près à se battre pour revenir aux avant-postes. Et c'est Bernard Rey qui relève le défi.

Images:
En Haut: Les deux Renault au Grand Prix de France 2007
En Bas: Alain Dassas en 2006 entouré de Giancarlo Fisichella et Fernando Alonso, ainsi que Flavio Briatore.