<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233</id><updated>2012-01-31T06:55:15.460+01:00</updated><category term='GP du Brésil'/><category term='Ecuries: Toro Rosso'/><category term='Ecuries: Honda'/><category term='Pilotes: Mark Webber'/><category term='F1'/><category term='GP de Bahreïn'/><category term='Ecuries: Jordan'/><category term='FIA'/><category term='Pilotes: Jenson Button'/><category term='Pilotes: Christian Klien'/><category term='GP d&apos;Australie'/><category term='GP du Canada'/><category term='Pilotes: Ralf Schumacher'/><category term='GP de France'/><category term='GP d&apos;Italie'/><category term='Pilotes: 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term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category term='Pilotes: Vitantonio Liuzzi'/><category term='Saison 2008'/><category term='Essais Privés'/><category term='Information'/><category term='La Chronique de Régis'/><category term='Pilotes: Eddie Irvine'/><category term='Pilotes: Timo Glock'/><category term='Pilotes: Sakon Yamamoto'/><title type='text'>Le Blog de la F1</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>188</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-555997629083567987</id><published>2008-07-03T00:57:00.005+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:52.133+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Information'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Le dernier, le final, l'ULTIME article du blog!</title><summary type='text'>Cheres lectrices, chers lecteurs, Il y a environ un an, http://articles-f1.blogspot.com/ a vu le jour quelques temps avant le grand prix de France 2007.Ce blog est partie de ma passion pour la formule 1 ainsi que de mon plaisir d'écrire. La combinaison des deux a donné naissance à ce magnifique blog. Et puis le blog a grandi, est un peu sorti de l'anonymat (la preuve: qu'est-ce que vous faites la</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/555997629083567987/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=555997629083567987&amp;isPopup=true' title='12 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/555997629083567987'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/555997629083567987'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/07/blog-post.html' title='Le dernier, le final, l&apos;ULTIME article du blog!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SGwPUgluMiI/AAAAAAAAAME/fIhO4CGvsLY/s72-c/blogf1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1059552322528027612</id><published>2008-06-21T16:55:00.003+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:52.394+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de France'/><title type='text'>Räikkönen s'élancer en pole</title><summary type='text'>Q114 heures 00 à Magny-Cours. Sébastien Bourdais est le premier pilote à s’élancer dans cette première séance de qualifications. Il signe son premier chrono en 1’17'101. Quelques secondes plus tard, son coéquipier Sébastian Vettel améliore ce temps en signant un chrono de 1’16'303. Fisichella boucle son premier tour chronométré et prend la troisième place derrière les deux Toro Rosso, suivi de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1059552322528027612/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1059552322528027612&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1059552322528027612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1059552322528027612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/06/rikknen-slancer-en-pole.html' title='Räikkönen s&apos;élancer en pole'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SF0XJAHfHWI/AAAAAAAAAL8/7zh9GkdL9dU/s72-c/kimipolefrance08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-301033670902699912</id><published>2008-06-19T23:45:00.003+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:52.524+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Paul Pietsch, 97 ans et (peut être) toutes ses dents!</title><summary type='text'>... enfin je ne suis pas allé vérifier... Mais en tout cas, quelque soit son nombre de dents, Paul Pietsch est l'homme la plus âgé, parmis tous les pilotes de l'histoire de la F1. Outre les pilotes décédés, de mort naturelle où non, Paul Pietsch est, et de loin, le doyen du classement des pilotes (actuels et anciens), du plus âgé au plus jeune. L'Allemand fête aujourd'hui son 97e anniversaire, et</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/301033670902699912/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=301033670902699912&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/301033670902699912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/301033670902699912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/06/paul-pietsch-97-ans-et-peut-tre-toutes.html' title='Paul Pietsch, 97 ans et (peut être) toutes ses dents!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SFreBO-kXAI/AAAAAAAAAL0/7nbKGGHHLYE/s72-c/paul+pietsch.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-732214429984788843</id><published>2008-06-12T19:51:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:52.698+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Kubica, 99e et dernier d'une longue liste de champions...</title><summary type='text'> Robert Kubica a empoché la première victoire d'un Polonais, la première victoire de BMW, et sa première victoire personnelle en formule 1 en enlevant le grand prix du Canada dimanche dernier. Le pilote Polonais avait, l'année passée, manqué de se tuer au volant d'une BMW dans la grande épingle, et avait un compte à régler avec le circuit Gilles Villeneuve. Cette superbe victoire le fait entrer </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/732214429984788843/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=732214429984788843&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/732214429984788843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/732214429984788843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/06/kubica-99e-et-dernier-dune-longue-liste.html' title='Kubica, 99e et dernier d&apos;une longue liste de champions...'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SFFqhpmOVuI/AAAAAAAAALs/iUpLwnA_sOU/s72-c/kubica99.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-2173775517272469703</id><published>2008-05-20T21:43:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:52.991+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>BMW avant Monaco</title><summary type='text'>BMW surprend tous les fans de formule 1 en devançant McLaren au classement du monde des constructeurs après 5 grands prix. Mais l'écurie Allemande n'a que 2 petits points d'avance sur le team Anglais et ce sera dur de préserver cet avantage très longtemps si l'écart ne se creuse pas. Les pilotes, Kubica et Heidfeld, font un excellent début de saison avec une monoplace à la hauteur de la tête du </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/2173775517272469703/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=2173775517272469703&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2173775517272469703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2173775517272469703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/05/bmw-avant-monaco.html' title='BMW avant Monaco'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SDMwWT88CcI/AAAAAAAAALc/_NAwUdeCjkE/s72-c/heidfledmonaco081.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-215100330571505529</id><published>2008-05-16T19:57:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:53.225+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Monaco'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Heikki Kovalainen'/><title type='text'>Casques en diamants chez McLaren à Monaco.</title><summary type='text'>Souvenez vous du casque de Kimi Räikönen à Monaco lorqu'il était encore chez McLaren, il y a quelques petites années. Le Finlandais arborait fièrement un "Iceman" fait en diamant sur son casque dans les rues de la principauté.McLaren continue de privilégier le casque de ses pilotes cette année. L'écurie a signé un contrat avec Steinmetz qui travaille au design des casques qui seront utilisés en </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/215100330571505529/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=215100330571505529&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/215100330571505529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/215100330571505529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/05/casques-en-diamants-chez-mclaren-monaco.html' title='Casques en diamants chez McLaren à Monaco.'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SDMwlD88CdI/AAAAAAAAALk/DTzfHfeC9Bw/s72-c/hamiltondiamant.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6066698146795818361</id><published>2008-05-15T18:17:00.003+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:53.380+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP du Canada'/><title type='text'>Le circuit Gilles Villeneuve en cours de modifications...</title><summary type='text'> En juin 2007, Robert Kubica avait réalisé le crash le plus spectaculaire de la décénie en s'écrasant littéralement dans le mur qui précède l'épingle du circuit Gilles Villeneuve. Il avait heutré le mur à plus de 200 km/h. Le Polonais s'en était miraculeusement tiré avec un léger traumatisme et n'avait manqué qu'une seule course avant d'être à nouveau en état de courrir.   Mais à moins d'un mois </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6066698146795818361/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6066698146795818361&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6066698146795818361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6066698146795818361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/05/le-circuit-gilles-villeneuve-en-cours.html' title='Le circuit Gilles Villeneuve en cours de modifications...'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SCxiJD88CbI/AAAAAAAAALU/VOWsdtee1Ps/s72-c/kubicacanada07crash.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-16375632721706948</id><published>2008-05-06T22:03:00.003+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:53.532+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Anthony Davidson'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Super Aguri'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Takuma Sato'/><title type='text'>Super Aguri, c'est bel et bien fini...</title><summary type='text'>Nous vous l'avions annoncé hier: Super Aguri était au bord du départ de la F1. La réunion qui s'est tenue aujourd'hui a rendue officielle l'annonce: Super Aguri ne sera plus dans les paddocks à partir de maintenant. Honda ne voulait plus continuer de fournir châssis et moteurs pour cette écurie qui "salissait" leur image. La seule solution pour Super Aguri de rester en F1 était de signer avec </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/16375632721706948/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=16375632721706948&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/16375632721706948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/16375632721706948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/05/super-aguri-cest-bel-et-bien-fini.html' title='Super Aguri, c&apos;est bel et bien fini...'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SCC8F1Tc6NI/AAAAAAAAALM/r-4DlBne8kw/s72-c/agurisuzukisa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4196048606307150388</id><published>2008-05-05T18:39:00.003+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:53.775+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Super Aguri'/><title type='text'>Honda ne veut plus de Super Aguri</title><summary type='text'>L'écurie Super Aguri a fini par trouver un investisseur fiable. Il s'agit du groupe Weigl, d'origine allemande. Voici les déclarations d'Auguri Suzuki:"Nous sommes heureux d'avoir été capables de raviver les discussions entre SuperAguri et Franz Weigl avec un préavis aussi court et de présenter une nouvellefois le Groupe WEIGL au Comité de Honda. Un partenariat comme celui proposé parWEIGL nous </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4196048606307150388/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4196048606307150388&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4196048606307150388'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4196048606307150388'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/05/honda-ne-veut-plus-de-super-aguri.html' title='Honda ne veut plus de Super Aguri'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SB9Ai1Tc6MI/AAAAAAAAALE/zk5C6y-ZSx4/s72-c/sahonda.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-733439421859803897</id><published>2008-04-16T11:53:00.005+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:54.874+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>F1 de la semaine n°10: Sauber C20 (2001)</title><summary type='text'> La Sauber C20 qui a sillonné les circuits en 2001 avait pour pilotes le débutant Kimi Räikkönen et l'Allemand Nick Heidfeld qui entammait sa seconde saison. Les deux pilotes sont encore en course actuellement et l'un est devenu champion du monde... La Sauber C20 arrive en Australie pour son premier grand prix, tout comme son second pilote, le futur champion du monde Kimi Räikkönen. Après des </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/733439421859803897/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=733439421859803897&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/733439421859803897'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/733439421859803897'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/f1-de-la-semaine-n10-sauber-c20-2001.html' title='F1 de la semaine n°10: Sauber C20 (2001)'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/SAXTX2HBQ3I/AAAAAAAAAK8/YPq2ZnJ8XAw/s72-c/sauber+C20+2001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-722906679291778652</id><published>2008-04-08T18:23:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:55.050+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Carton plein pour Massa et Ferrari</title><summary type='text'>Hormis un moment de très léger doute samedi après-midi, lorsque Robert Kubica arracha la pole position à Felipe Massa pour 0"027, l'équipe Ferrari n'a jamais été vraiment inquiétée à Bahrein. Après deux courses ratées, le Brésilien a magnifiquement redressé la barre en s'imposant sans contestation sur le circuit de Sakhir. Deuxième, Kimi Raikkonen assure le doublé et passe en tête du championnat </summary><link rel='related' href='http://www.superf1.be/index.php?page=news&amp;no=657' title='Carton plein pour Massa et Ferrari'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/722906679291778652/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=722906679291778652&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/722906679291778652'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/722906679291778652'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/carton-plein-pour-massa-et-ferrari.html' title='Carton plein pour Massa et Ferrari'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_vN28bU-zI/AAAAAAAAAK0/eMBluuLstmw/s72-c/massabahrvic.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-3384046942032700792</id><published>2008-04-08T18:18:00.007+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:55.255+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><title type='text'>BMW Sauber, leader du championnat du monde !</title><summary type='text'>Ce Grand Prix de Bahrein restera un week-end mémorable pour l'équipe BMW. Après la première pole position signée Kubica hier, le Polonais et son équipier Heidfeld ont terminé 3ème et 4ème rangs aujourd'hui. Conséquence ? Bien aidée par la contre-performance des McLaren, le team germano-suisse quitte Bahrein en tête du championnat constructeurs, pour la première fois de sa courte histoire. Au </summary><link rel='related' href='http://www.superf1.be/index.php?page=news&amp;no=656' title='BMW Sauber, leader du championnat du monde !'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3384046942032700792/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3384046942032700792&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3384046942032700792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3384046942032700792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/bmw-sauber-leader-du-championnat-du.html' title='BMW Sauber, leader du championnat du monde !'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_ubBMbU-xI/AAAAAAAAAKk/5p6QnUdSpLg/s72-c/31678.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-916690576516077197</id><published>2008-04-08T18:11:00.007+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:55.521+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Adrian Sutil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Force India'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Giancarlo Fisichella'/><title type='text'>Fisichella fait briller Force India</title><summary type='text'>Pour la deuxième fois consécutive après Sepang, Giancarlo Fisichella achève le GP de Bahrein au 12ème rang après une nouvelle course solide. L'Italien se paie le luxe de devancer la McLaren d'Hamilton après avoir croisé le fer avec l'Anglais en pleine remontée, ainsi que la Williams de Nakajima. Adrian Sutil a, de nouveau, vécu une après-midi difficile. Il se classe 19ème et dernier.Fisico a </summary><link rel='related' href='http://www.superf1.be/index.php?page=news&amp;no=655' title='Fisichella fait briller Force India'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/916690576516077197/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=916690576516077197&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/916690576516077197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/916690576516077197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/fisichella-fait-briller-force-india.html' title='Fisichella fait briller Force India'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_uZ-8bU-wI/AAAAAAAAAKc/bg2lvYzQvgo/s72-c/31680.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5725828950930842496</id><published>2008-04-06T16:46:00.002+02:00</published><updated>2008-04-06T16:49:39.753+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Massa se rachète</title><summary type='text'>La troisième manche du championnat a confirmé la domination de Ferrari en ce début de saison. Massa s'impose devant Raikkonen. Revenons sur les faits de la course.Dès le départ, McLaren connait un problème. Hamilton loupe son départ et se retrouve en milieu de peloton, derrière la Renault d'Alonso. Kubica se fait quand à lui débordé par Felipe Massa.Sébastien Vettel abandonne dès le premier tour,</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5725828950930842496/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5725828950930842496&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5725828950930842496'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5725828950930842496'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/massa-se-rachte.html' title='Massa se rachète'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7630420021685390641</id><published>2008-04-06T15:32:00.002+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:55.786+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Rubens Barrichello'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jenson Button'/><title type='text'>Décéption chez Honda</title><summary type='text'>Chez Honda, le week-end ne restera pas dans les annales de l'écurie. Aucun des deux pilotes n'a atteint le top 10 et les efforts de Button pour atteindre la Q3 n'auront servis à rien lors de la course.Rubens Barrichello ne s'en est pas si mal tiré que ça puisque le Brésilien, parti 12e, a progressé d'une place et est arrivé 11e. Mais à aucun moment du grand prix Barrichello n'a été en mesure </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7630420021685390641/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7630420021685390641&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7630420021685390641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7630420021685390641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/dcption-chez-honda.html' title='Décéption chez Honda'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_jRE8bU-vI/AAAAAAAAAKU/AH_YLP2eW1Y/s72-c/buttbahr08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-2457659275331960184</id><published>2008-04-06T15:20:00.002+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:56.015+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Timo Glock'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jarno Trulli'/><title type='text'>Objectif atteint pour Toyota</title><summary type='text'>L'objectif du week-end de Toyota était clair: Les 2 voitures dans le top 10 à l'arrivée de la course. L'écurie Japonaise peut donc être très fière de ses deux pilotes qui ont une fois de plus prouvé que Toyota n'était pas perdu au milieu du peloton, mais prête à rivaliser avec des écuries comme Williams.Au Grand Prix de Bahreïn, les Toyota étaient incontestablement la 4e force derrière les </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/2457659275331960184/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=2457659275331960184&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2457659275331960184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2457659275331960184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/objectif-atteint-pour-toyota.html' title='Objectif atteint pour Toyota'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_jOi8bU-uI/AAAAAAAAAKM/mCfNp51r9DA/s72-c/trullibahr08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-427911446342101344</id><published>2008-04-05T17:07:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:56.192+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><title type='text'>Les Qualifications</title><summary type='text'>Il fait très chaud a Sakhir : 29°C température ambiante, 44°C en piste et le vent souffle à 3.8 m/s.Premiere phase :Nelson Piquet s'élance en premier, suivit des deux Toro Rosso et Super Aguri. Pendant que Rosberg, Trulli, et Glock sortent, le pilote Renault signe le meilleur temps en 1'34''945. Pour l'instant tous les pilotes sont en pneus durs, ainsi que les McLaren qui viennent de sortir. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/427911446342101344/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=427911446342101344&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/427911446342101344'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/427911446342101344'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/les-qualifications.html' title='Les Qualifications'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_eWyMbU-tI/AAAAAAAAAKE/Fu6QLamKoAE/s72-c/qualifbahr08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-2980359460631579078</id><published>2008-04-05T12:08:00.003+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:56.366+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Libres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nico Rosberg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Williams'/><title type='text'>Rosberg, meilleur temps de le 3e séance</title><summary type='text'>Nico Rosberg a réalisé ce matin le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres à Bahreïn. Avec Toyota et Ferrari, les Williams sont les seuls à s'être beaucoup entraînées cet hiver sur le circuit de Sakhir, et l'effort porte ses fruits puisqu'on retrouve la seconde Williams, celle de Nakajima, en 6e position. Le leader des deux premières séances, Felipe Massa, termine 2e </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/2980359460631579078/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=2980359460631579078&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2980359460631579078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2980359460631579078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/rosberg-meilleur-temps-de-le-3e-sance.html' title='Rosberg, meilleur temps de le 3e séance'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_dRbMbU-sI/AAAAAAAAAJ8/VFmg7y2_LUc/s72-c/rosbergbahrel308.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5215987867307461197</id><published>2008-04-04T22:12:00.006+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:56.583+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Libres 2: Massa toujours le plus rapide</title><summary type='text'>Les feux de la ligne des stands viennent de passer au vert. Les Toyota et les Toro-Rosso sont les premières à s'élancer. Vettel est le premier à signer un chrono en 1'37"202. Puis Bourdais et les pilotes Williams signent de meilleurs chrono. Kovalainen prend alors le meilleur temps en 1'35"409 avant que Bourdais signe à nouveau le meilleur temps. Beaucoup d'actions en piste en début de séance. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5215987867307461197/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5215987867307461197&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5215987867307461197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5215987867307461197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/libres-2-massa-toujours-le-plus-rapide.html' title='Libres 2: Massa toujours le plus rapide'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_aMW8bU-rI/AAAAAAAAAJ0/pU1oIxm1mLM/s72-c/massaEL2bahr08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-254519664949188199</id><published>2008-04-04T19:03:00.003+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:56.866+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>1ères Libres: Doublé Ferrari!</title><summary type='text'>1ère séance d'essais libres du Grand Prix de Bahrein et c'est Adrian Sutil qui signe le premier chrono de référence en 1:36.483.Fisichella puis Bourdais se succèdent en tête.Les Toyota entrent en piste, Trulli prend la tête devant Glock.Après 35 minutes, Massa signe le meilleur chrono en 1:33.047 mais est battu quelques minutes plus tard par Hamilton.Massa reprend la tête mais est devancé par </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/254519664949188199/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=254519664949188199&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/254519664949188199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/254519664949188199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/1res-libres-doubl-ferrari.html' title='1ères Libres: Doublé Ferrari!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_Zf0sbU-qI/AAAAAAAAAJs/vROceeaJKg8/s72-c/massa200804.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4228321204122448047</id><published>2008-04-03T19:35:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:57.288+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiszman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><title type='text'>Fiszman - Dessins du GP de Malaisie</title><summary type='text'>Voici deux nouveaux dessins de Fiszman, à l'issue du GP de Malaisie.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4228321204122448047/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4228321204122448047&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4228321204122448047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4228321204122448047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/voivi-deux-nouveaux-dessins-de-fiszman.html' title='Fiszman - Dessins du GP de Malaisie'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_UV1sbU-pI/AAAAAAAAAJk/2qkpdFICi9M/s72-c/2.Malaisiedessin2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7980984452538824961</id><published>2008-04-03T19:23:00.007+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:57.492+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiszman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>Fiszman - Dessin du Grand Prix d'Australie</title><summary type='text'>Voici un dessin de Jean-Louis Fiszman publiés à l'issue du Grand Prid d'Australie</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7980984452538824961/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7980984452538824961&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7980984452538824961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7980984452538824961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/fiszman-dessins-du-grand-prix.html' title='Fiszman - Dessin du Grand Prix d&apos;Australie'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_UUMsbU-mI/AAAAAAAAAJM/wM_E0n-3PjA/s72-c/1.Australiedessin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1160431864537167703</id><published>2008-04-02T13:38:00.005+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:57.814+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>La F1 de la semaine n°9: La Vanwall VW5 (1957 - 1958)</title><summary type='text'>La Vanwal VW5 fit sa première apparition sur les circuits au grand prix de Monaco 1957. A son volant, Stirling Moss et Tony Brooks. Les premiers résultats étaient plutôt encourageants: les qualifications se sont parfaitement bien déroulées pour les deux pilotes. Moss, qualifié 3e, devra abandonner pendant que Brooks, parti depuis la 4e place, arrivera second.Absente à Indianapolis, la Vanwall </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1160431864537167703/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1160431864537167703&amp;isPopup=true' title='71 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1160431864537167703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1160431864537167703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/la-f1-de-la-semaine-n9-la-vanwall-vw5.html' title='La F1 de la semaine n°9: La Vanwall VW5 (1957 - 1958)'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_NwwMbU-lI/AAAAAAAAAJE/2gYj3TTD7yE/s72-c/Vanwall+VW5+1957-1958.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>71</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6894326524011735089</id><published>2008-04-02T12:45:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:58.119+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Rubens Barrichello'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jenson Button'/><title type='text'>Honda vise le Top 10 à Bahreïn</title><summary type='text'>Rubens Barrichello a effacé sa frustration de la disqualification en Australie par une décevante 13e place en Malaisie.Button, qui n'avait tenu qu'un tour sur le ring à Melbourne, a atteint de justesse le top 10 lors du grand prix de Sepang.Mais les deux pilotes de l'écurie Honda ne comptent pas s'arrêter là. Rubens Barrichello et Jenson Button sont biens prêts à être dans les 10 premiers à </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6894326524011735089/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6894326524011735089&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6894326524011735089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6894326524011735089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/honda-vise-le-top-10-bahren.html' title='Honda vise le Top 10 à Bahreïn'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_Nni8bU-kI/AAAAAAAAAI8/0zuvoqrMxWk/s72-c/hondasep.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-2153110940642274789</id><published>2008-04-02T11:21:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T00:57:58.256+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Bahreïn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Timo Glock'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jarno Trulli'/><title type='text'>Toyota espère récidiver à Bahreïn</title><summary type='text'> Après son excellent résultat en Malaisie lors du dernier grand prix, l'écurie Toyota compte bien trouver ses pilotes parmis les 8 premiers à l'arrivée de la 3e manche du championnat de Formule 1 qui aura lieu à Bahreïn. Côté qualification, l'écurie est confiante et elle peut l'être, vu les derniers exploits de Trulli et Glock aux essais qualificatifs de Melbourne et Sepang qui prouvent que la </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/2153110940642274789/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=2153110940642274789&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2153110940642274789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2153110940642274789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/04/toyota-espre-rcidiver-bahren.html' title='Toyota espère récidiver à Bahreïn'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R_NTi8bU-jI/AAAAAAAAAI0/R4Vxu-ka1Rk/s72-c/trutoybahrein.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4005669406318558564</id><published>2008-03-25T19:59:00.002+01:00</published><updated>2008-12-11T00:57:58.468+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Massa n'a plus le droit à l'erreur</title><summary type='text'>Felipe Massa devra faire très attention lors des prochains grand prix. Le pilote Brésilien a commis deux erreurs qui lui ont coûté de précieuse places et le voilà toujours à zéro, égalité avec les moins bons pilotes du plateau. En Australie, Massa a terminé, aux essais, régulièrement dans les 4 premiers, avec une exception en troisième séance. Mais le Brésilien, qui avait des excellentes chances </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4005669406318558564/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4005669406318558564&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4005669406318558564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4005669406318558564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/massa-na-plus-le-droit-lerreur.html' title='Massa n&apos;a plus le droit à l&apos;erreur'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R-lO08bU-iI/AAAAAAAAAIs/1WmbblZDJrM/s72-c/massamalaisieout.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-3891205292691355777</id><published>2008-03-23T21:17:00.004+01:00</published><updated>2008-04-04T22:39:19.711+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Une course moins mouvementée qu'à Melbourne</title><summary type='text'>Kimi Raikkonen remporte le grand prix de Malaisie de main de maître.Le début de course fut marqué par un petit contact entre les deux pilotes Ferrari, Massa souhaitant protéger sa pole. Derrière, la bataille entre Jarno Trulli et Nick Heidfeld leur fait perdre plusieurs places, au profit de Webber et des Mclaren qui ont pris un très bon départ, tout comme Coulthard.Dès le premier tour, Sébatien </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3891205292691355777/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3891205292691355777&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3891205292691355777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3891205292691355777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/une-course-moins-mouvemente-qu.html' title='Une course moins mouvementée qu&apos;à Melbourne'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6919698695402725714</id><published>2008-03-23T17:33:00.003+01:00</published><updated>2008-12-11T00:57:58.640+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Rubens Barrichello'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jenson Button'/><title type='text'>Résultat sans surprise pour Honda</title><summary type='text'>L'équipe Honda F1 a achevé le GP de Malaisie aux 10ème et 13ème places, Button devançant Barrichello. Rien d'exceptionnel, mais étant donné le faible nombre d'abandons en tête de course, les deux pilotes pouvaient difficilement espérer mieux.Après une qualification en milieu de grille, Jenson Button a rallié l'arrivée en 10ème position. Après avoir laissé filer Coulthard au départ, il a passé la </summary><link rel='related' href='http://www.superf1.be/index.php?page=news&amp;no=630' title='Résultat sans surprise pour Honda'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6919698695402725714/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6919698695402725714&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6919698695402725714'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6919698695402725714'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/rsultat-sans-surprise-pour-honda.html' title='Résultat sans surprise pour Honda'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R-aHA8bU-hI/AAAAAAAAAIk/dHjz6ZN_uU4/s72-c/31072.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5941703027324890419</id><published>2008-03-23T17:26:00.003+01:00</published><updated>2008-12-11T00:57:58.831+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Adrian Sutil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Force India'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Giancarlo Fisichella'/><title type='text'>Première arrivée en GP dans l'histoire de Force India</title><summary type='text'>Après un double abandon à Melbourne, l'écurie Force India a officiellement inscrit son nom sur les tablettes de la F1 grâce à Giancarlo Fisichella qui a rallié l'arrivée en 12ème position. Un résultat certes modeste, mais respectable malgré tout, surtout après un mauvais départ qui l'a rejeté à la 20ème place en début de course.Au terme de sa prestation malaise, Giancarlo estimait avoir donné son</summary><link rel='related' href='http://www.superf1.be/index.php?page=news&amp;no=628' title='Première arrivée en GP dans l&apos;histoire de Force India'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5941703027324890419/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5941703027324890419&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5941703027324890419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5941703027324890419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/premire-arrive-en-gp-dans-lhistoire-de.html' title='Première arrivée en GP dans l&apos;histoire de Force India'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R-aE8MbU-gI/AAAAAAAAAIc/5l0qQgkAk8A/s72-c/30988.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4078271628014516565</id><published>2008-03-23T17:14:00.005+01:00</published><updated>2008-12-11T00:57:59.062+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Timo Glock'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jarno Trulli'/><title type='text'>Trulli impérial !</title><summary type='text'>Jarno Trulli n'a pas gagné le Grand Prix de Malaisie, mais le mot impérial n'est pas trop fort pour qualifier la très belle prestation du pilote italien. Avant même le départ, Jarno a profité d'un coup de pouce du destin lorsque la rétrogradation des McLaren sur la grille l'a fait remonter en 3ème position sur la grille de départ. Un départ qui n'a pas été parfait : "Le premier virage a été </summary><link rel='related' href='http://www.superf1.be/index.php?page=news&amp;no=627' title='Trulli impérial !'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4078271628014516565/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4078271628014516565&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4078271628014516565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4078271628014516565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/trulli-imprial.html' title='Trulli impérial !'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R-aEKsbU-fI/AAAAAAAAAIU/qYztSIa7-N8/s72-c/31048.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8340119067567990986</id><published>2008-03-22T08:38:00.003+01:00</published><updated>2008-03-22T08:44:43.500+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Qualifs: Massa signe la pole</title><summary type='text'>La pluie est probable pour cette séance qualificative mais n'a pas encore fait son apparition pour le moment.1ère phase: Bourdais signe le premier tour chronométré mais est vite devancé par Massa puis Raikkonen en 1:35.997.L'écurie BMW attend les dernières minutes pour sortir et ne craint pas la pluie.Massa reprend la tête et est suivi de Hamilton mais Kovalainen reprend le dessus en 1:35.227. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8340119067567990986/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8340119067567990986&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8340119067567990986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8340119067567990986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/qualifs-massa-signe-la-pole.html' title='Qualifs: Massa signe la pole'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1858168882826541357</id><published>2008-03-22T07:56:00.002+01:00</published><updated>2008-12-11T00:57:59.252+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Red Bull Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Mark Webber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: David Coulthard'/><title type='text'>Red Bull compromis au départ</title><summary type='text'>La FIA surveille de très près les deux Red Bull Racing de Coulthard et Webber, depuis la 2nd séance d'essais libres à Sepang. Les Suspensions de la RB4 se sont cassées net lorsque David Coulthard a avoir pris largement un vibreur. La FIA a demandé aux ingénieurs de Red Bull de faire un rapport sur la fiabilité de leur suspensions le plus rapidement possible. Le départ demain des Red Bull au grand</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1858168882826541357/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1858168882826541357&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1858168882826541357'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1858168882826541357'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/red-bull-compromis-au-dpart.html' title='Red Bull compromis au départ'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R-SvYMbU-eI/AAAAAAAAAIM/tF1UCQBAEas/s72-c/dc.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5252659606082022745</id><published>2008-03-22T07:31:00.003+01:00</published><updated>2008-03-22T07:49:46.942+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Libres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>EL3: Heidfeld premier</title><summary type='text'>Nick Heidfeld a surpris les deux pilotes de la Scuderia Ferrari lors de cette troisième séance de qualifications. En 1:35.019, l'Allemand devande ce 2 dixièmes Kimi Räikkönen, puis Felipe Massa et Jarno Trulli qui ne sont séparés que d'un millième! L'autre BMW est 17eDerrière, on retrouve les deux Red Bull, celle de Webber devant celle de Coulthard. Les RB4 confirment les bonnes impressions des </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5252659606082022745/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5252659606082022745&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5252659606082022745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5252659606082022745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/el3-heidfeld-premier.html' title='EL3: Heidfeld premier'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4442328422245698985</id><published>2008-03-21T19:02:00.006+01:00</published><updated>2008-03-22T07:30:22.552+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Libres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>EL2: Hamilton prend l'avantage</title><summary type='text'>C'est parti pour cette 2ème séance d'essais libres où Heidfeld sort en premier et manque de se faire rentrer dedans par Bourdais qui sort au même moment.Trulli signe rapidement un chrono mais est vite devancé par Kubica.Coulthard ne participera pas à cette séance pour des raisons de sécurité suite à son crash à la 1ère séance.Alors que Kubica améliore, Hamilton s'empare du meilleur chrono en 1:</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4442328422245698985/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4442328422245698985&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4442328422245698985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4442328422245698985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/el2-hamilton-prend-lavantage.html' title='EL2: Hamilton prend l&apos;avantage'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8246722972113979186</id><published>2008-03-21T18:48:00.004+01:00</published><updated>2008-03-21T19:01:44.639+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Malaisie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Libres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>EL1: Ferrari domine</title><summary type='text'> C'est sous le soleil que débute cette 1ère séance d'essais libres du Grand Prix de Malaisie où les Force India s'élancent en premier. Suivent les Toro Rosso et les Toyota.Trulli prend la tête après 30 minutes devant Glock et Rosberg.Les gros bras commencent à sortir, Hamilton, Raikkonen puis Massa se succèdent en tête. Kimi reprend la tête alors que Sutil abandonne sur casse moteur.Coulthard </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8246722972113979186/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8246722972113979186&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8246722972113979186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8246722972113979186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/el1-ferrari-domine.html' title='EL1: Ferrari domine'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-546431440049295593</id><published>2008-03-19T18:25:00.004+01:00</published><updated>2008-12-11T00:57:59.570+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>F1 de la semaine. N°8 La McLaren MP4/6 (1991)</title><summary type='text'> Pour la saison 1991, McLaren garde les mêmes pilotes titulaires que l'an passé. Ayrton Senna qui arbore son n°1 suite à son titre de 1990, et Gerhard Berger qui seconde le Brésilien. La McLaren MP4/6 a offert, pour cette saison 1991, 6 victoires et le titre à Senna, et une victoire à Berger.  Dès son arrivée sur les circuits de 1991, La McLaren se montre la voiture à battre. Lors du premier </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/546431440049295593/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=546431440049295593&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/546431440049295593'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/546431440049295593'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/f1-de-la-semaine-n8-la-mclaren-mp46.html' title='F1 de la semaine. N°8 La McLaren MP4/6 (1991)'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R-FOEM1LxRI/AAAAAAAAAIE/gw5F-FrtSq8/s72-c/mclaren+mp4-6+1991.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-9145480517298396814</id><published>2008-03-18T22:41:00.004+01:00</published><updated>2008-04-04T22:39:52.020+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Red Bull Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Toro Rosso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><title type='text'>Toro-Rosso à vendre!!!!!</title><summary type='text'>L'annonce du propriétaire Autrichien des écuries red-Bull et Toro-Rosso fait l'effet d'une bombe dans le paddock de la F1. Dieter Mateschitz a annoncé qu'il mettait en vente l'écurie Toro-Rosso:Nous avons mis Toro Rosso sur le marché et recherchons une personne capable dela racheter. Au début de la saison de F1 2010, une nouvelle règle empêchera laconstruction d'un même châssis pour Red Bull et </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/9145480517298396814/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=9145480517298396814&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9145480517298396814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9145480517298396814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/toro-rosso-vendre.html' title='Toro-Rosso à vendre!!!!!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8858956573002971947</id><published>2008-03-18T22:31:00.005+01:00</published><updated>2008-04-04T22:40:38.765+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Heikki Kovalainen'/><title type='text'>Presque parfait</title><summary type='text'>Mclaren a fait la course parfaite, enfin leur protégé Hamilton a fait une course parfaite, sans erreurs. certes l'écart avec ses poursuivants et faiblas, mais celà et uniquement dû aux différentes Safety-Car.Hamilton gagne ainsi la première course de la saison, après avoir décroché la pole position. Heureux de faire taire les mauvaises langues qui ne voyaient ses succès que grâce au développement</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8858956573002971947/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8858956573002971947&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8858956573002971947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8858956573002971947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/presque-parfait.html' title='Presque parfait'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1571309087967476105</id><published>2008-03-18T22:20:00.005+01:00</published><updated>2008-04-04T22:41:20.723+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>Une course difficile pour Ferrari</title><summary type='text'>Ferrari a bien sûr rêver d'un meilleur début de saison. Tout le monde s'attendait à voir les Ferrari devant, et pourtant ce ne fut qu'une illusion qui s'est peu à peu effacé. Massa partie de la 5° place ne termine pas la course suite à un accrochage avec David Coulthard, son moteur Ferrari rendit l'âme: Voilà un début catastrophique à cette saison.Nous avons eu deux problèmes demoteur et c'est </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1571309087967476105/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1571309087967476105&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1571309087967476105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1571309087967476105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/une-course-difficile-pour-ferrari.html' title='Une course difficile pour Ferrari'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7549323156477471331</id><published>2008-03-16T09:49:00.003+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:00.449+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Rubens Barrichello'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>Barrichello déclassé, Räikkönen dans les points</title><summary type='text'>A l'issue d'une intervention de la voiture de sécurité, Rubens Barrichello en avait profité pour ravitailler. Mais comme il entrait aux stands juste au moment où la voiture de sécurité en sortait, le pilote Brésilien n'a écopé que de 10 secondes de pénalités. Le pilote Honda a donc observé son Stop and Go alors qu'il était 3e. Mais au moment de ressortir des stands, Barrichello, qui en est à son </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7549323156477471331/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7549323156477471331&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7549323156477471331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7549323156477471331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/barrichello-dclass-rikknen-dans-les.html' title='Barrichello déclassé, Räikkönen dans les points'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R9zgjcjQrTI/AAAAAAAAAH8/UYWXqlPbkYs/s72-c/30407.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8366201205207670138</id><published>2008-03-16T07:24:00.007+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:00.702+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>Lewis prend la relève</title><summary type='text'>Après le hat-trick de Kimi Räikkönen au grand prix d'Australie 2007, c'est au tour de Lewis Hamilton de dominer le week-end. Avec la pole et la victoire, le britannique loupe un hat-trick mais inscrit tout de même 10 points. A l'issue de 58 tours de grands prix, que seuls 7 pilotes bouclent entièrement, le pilote McLaren empoche la 5e victoire de sa carrière. Voici le point écuries par écuries. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8366201205207670138/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8366201205207670138&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8366201205207670138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8366201205207670138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/lewis-prend-la-relve.html' title='Lewis prend la relève'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R9zHkMjQrSI/AAAAAAAAAH0/Mzt39rFgkPo/s72-c/30671.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-3162950826319138576</id><published>2008-03-15T18:20:00.004+01:00</published><updated>2008-03-15T19:24:12.424+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Libres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>EL3: Doublé pour BMW</title><summary type='text'>Les BMW, qui ne brillaient pas particulièrement depuis le début du week-end, prennent les 1er et 2e temps de cette troisième d'essais libres, Kubica devant Heidfeld. La troisième position va pour l'Espagnol Fernando Alonso au volant de sa Renault, suivi de Rosberg puis de deux autres moteurs Renault: ceux des Red Bull de Coulthard et Webber.Les Ferrari et McLaren sont réparties de la 11e à la 20e</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3162950826319138576/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3162950826319138576&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3162950826319138576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3162950826319138576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/el3-doubl-pour-bmw.html' title='EL3: Doublé pour BMW'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4369725967963227048</id><published>2008-03-15T18:18:00.004+01:00</published><updated>2008-03-15T18:38:03.105+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>Qualifs: Lewis passe, Kimi casse</title><summary type='text'>Lewis Hamilton a signé cette nuit, (heure française), la 7e pole position de sa carrière. Le Britannique a réalisé un tour en 1'26''714, devant Robert Kubica qui surprend agréablement les spectateurs. En effet, BMW cachait bien son jeu durant ces essais hivernaux, puisque les deux BMW se retrouvent dans le top 5 de cette grille de départ (Heidfeld s’élancera de la 5e position). McLaren Mercedes n</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4369725967963227048/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4369725967963227048&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4369725967963227048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4369725967963227048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/qualifs-lewis-passe-kimi-casse.html' title='Qualifs: Lewis passe, Kimi casse'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-3278891306126793392</id><published>2008-03-14T15:43:00.002+01:00</published><updated>2008-03-14T16:05:42.994+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Libres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>EL2: Hamilton premier devant la surprise Red Bull</title><summary type='text'>C'est au tour de Lewis Hamilton, 2nd lors de la première séance, de remporter la 2nd sécance d'essais libres à Melbourne. Le vice-champion du monde ex-aequo de la saison passée termine juste devant la surprise Australienne à domicile: Mark Webber. Webber avait déjà surpris ses fans en terminant 5e lors de la première séance, et promet donc de bons résultats devant son public. Mais Red Bull </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3278891306126793392/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3278891306126793392&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3278891306126793392'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3278891306126793392'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/el2-hamilton-premier-devant-la-surprise.html' title='EL2: Hamilton premier devant la surprise Red Bull'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8406161722654211170</id><published>2008-03-14T15:18:00.009+01:00</published><updated>2008-03-14T15:41:45.762+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Libres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>EL1: Räikkönen domine l'ouverture de la saison</title><summary type='text'>Kimi Räikkönen a dominé la première séance d'essais libres de la saison 2008.Le Finlandais, qui avait réalisé un week-end irréprochable avec un hat-trick à la clé la saison passée, devance son adversaire Lewis Hamilton, sur McLaren, puis son équipier Felipe Massa sur la Ferrari F2008. La seconde McLaren, pilotée par Heikki Kovalainen, termine ce quatuor qui promet de bons résultats. Le temps de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8406161722654211170/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8406161722654211170&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8406161722654211170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8406161722654211170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/el1-rikknen-domine-louverture-de-la.html' title='EL1: Räikkönen domine l&apos;ouverture de la saison'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7028401647755649916</id><published>2008-03-11T18:29:00.008+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:01.647+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2007'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sondages'/><title type='text'>Résultats des sondages</title><summary type='text'>RÄIKKÖNEN MERITE-T-IL SON TITRE?Après la victoire d'un points sur ses deux rivaux à l'issue d'une superbe course au championnat 2007, Kimi Räikkönen est devenu le 29e champion du monde de l'histoire. McLaren avait fait appel à cette décision en voulant faire déclasser quelques adversaires entre les Ferrari et les McLaren lors du grand prix du Brésil, prétextant un problème de carburant. Cet appel</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7028401647755649916/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7028401647755649916&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7028401647755649916'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7028401647755649916'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/rsultats-des-sondages.html' title='Résultats des sondages'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R9bKqMjQrQI/AAAAAAAAAHk/d6UajoC_HPA/s72-c/Kimibr%C3%A9sil07.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5186253714183380251</id><published>2008-03-11T17:17:00.005+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:01.955+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilote: Nelsinho Piquet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>Piquet attaque la saison sans pression</title><summary type='text'>Nelsinho Piquet participera le week-end prochain au premier grand prix de sa carrière.Le fils du triple champion du monde remplace Heikki Kovalainen, actuel pilote McLaren, dans le second baquet de Renault, aux côtés du double champion du monde Fernando Alonso.Piquet était, durant la saison 2007, troisième pilote de l'écurie française. Renault n'a pas réalisé une saison remarquable en raison des </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5186253714183380251/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5186253714183380251&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5186253714183380251'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5186253714183380251'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/piquet-attaque-la-saison-sans-pression.html' title='Piquet attaque la saison sans pression'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R9a0tsjQrPI/AAAAAAAAAHc/7P5S978dGzQ/s72-c/piquet08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-166142148025642015</id><published>2008-03-10T21:59:00.007+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:02.225+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>Présentation du grand prix d'Australie 2008</title><summary type='text'>STATISTIQUESLongueur: 5,303 kmTours: 58Distance totale: 307,574 kmRecord du tour: Michael Schumacher (Ferrari) en 2004: 1'24''125, soit 226,933 km/h de moyenneHORAIRES (heure française)Essais Libres 1: 14 mars entre 00h00 et 1h30 (Eurosport)Essais Libres 2: 14 mars entre 04h00 et 5h30 (Eurosport)Essais Libres 3: 15 mars entre 1h00 et 2h00 (Eurosport)Qualifications: 15 mars entre 4h00 et 5h00 (</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/166142148025642015/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=166142148025642015&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/166142148025642015'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/166142148025642015'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/03/prsentation-du-grand-prix-daustralie.html' title='Présentation du grand prix d&apos;Australie 2008'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R9Wia8jQrNI/AAAAAAAAAHM/w8G7JWr7vl0/s72-c/260px-Circuit_Albert_Park.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4132795764983444530</id><published>2008-02-26T22:53:00.010+01:00</published><updated>2008-04-04T22:41:48.916+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Grande-Bretagne'/><title type='text'>Silverstone est il sauvé??</title><summary type='text'>Voilà de bonnes nouvelles pour le circuit de Silverstone, le berceau de la F1.Depuis quelques années, les circuits européens sont en danger et Silverstone n'échappe pas à la règle. Le circuit Anglais comme le circuit français de la nièvre risque fort, à moyen terme, de se retrouver dans la situation de l'A1-Ring, d'Imola.Néanmoins pour Silverstone le ciel s'éclaircie, dans les 18 derniers mois, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4132795764983444530/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4132795764983444530&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4132795764983444530'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4132795764983444530'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/silverstone-est-il-sauv.html' title='Silverstone est il sauvé??'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1376437663846652382</id><published>2008-02-26T22:43:00.006+01:00</published><updated>2008-04-04T22:43:04.350+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Super Aguri'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><title type='text'>Super Aguri ne seras pas présent à Barcelone</title><summary type='text'> Aguri Suzuki a fait savoir que son team ne sera pas présent pour les essais prévus à Barcelone du 25 au 27 Février. Ce retrait est lié au manque d'apports financiers. Le team doit trouver une solution et continue à faire ce qu'il peut pour survivre.« Sachant que les discussions concernant le devenir de l'écurie SAF1 continuent, nous avons décidé de concentrer nos efforts sur la préparation de la</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1376437663846652382/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1376437663846652382&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1376437663846652382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1376437663846652382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/super-aguri-ne-seras-pas-prsent.html' title='Super Aguri ne seras pas présent à Barcelone'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1958144407194647056</id><published>2008-02-26T20:03:00.010+01:00</published><updated>2008-04-04T22:43:43.213+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Christian Klien'/><title type='text'>BMW-Sauber effectue son programme à part</title><summary type='text'>Alors que les écuries s'étaient donné rendez-vous sur le circuit de Barcelone du 19 au 22 février, BMW s'est rendu sur le circuit de Valence.Les pilotes BMW ont tournés seuls et n'ont pas réellement pu se comparer aux autres. Mais l'essentiel et peut être ailleurs. BMW-Sauber devait sans doute tester de nouvelles pièces, de nouveaux réglages avant de revenir à Barcelone cette semaine.19 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1958144407194647056/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1958144407194647056&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1958144407194647056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1958144407194647056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/bmw-sauber-effectue-son-programme-part.html' title='BMW-Sauber effectue son programme à part'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-2533214389922250474</id><published>2008-02-26T19:54:00.006+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:02.557+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nico Rosberg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kazuki Nakajima'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Williams'/><title type='text'>La Williams FW30 dévoilée</title><summary type='text'>Voici la livrée officielle de l'écurie Williams.Nico Rosberg et Kazuki nakajima auront pour mission d'mmener la FW30 régulièrement dans les points et si possible sur les podiums. Williams reste ainsi dans les mêmes couleurs depuis 2006, Bleus foncés et blancs. C'est une très belle livrée et la monoplace semble très rapide au vu des derniers essais. Williams sera-t-elle la surprise de l'année??? </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/2533214389922250474/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=2533214389922250474&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2533214389922250474'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2533214389922250474'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/la-williams-fw30-dvoile.html' title='La Williams FW30 dévoilée'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R8RgzAMmNNI/AAAAAAAAAHE/512UliBJkaU/s72-c/Sans+titre.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7890096876405948856</id><published>2008-02-26T18:43:00.006+01:00</published><updated>2008-04-04T22:45:07.315+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nico Rosberg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kazuki Nakajima'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Williams'/><title type='text'>Essais du 19 février au 22 février</title><summary type='text'>C'est avec un peu de retard que nous allons vous faire part des résultats des essais libres du 19 au 22 février. Cela nous permettras de mieux analyser ce qu'il c'est passé19 FévrierLa pluie n'avait cessé de tomber sur le circuit. Et certaines équipes se sont même réservés pour les prochains jours. Seulement 8 pilotes sont élancés sous la pluie, voici leurs temps: 1. N.Rosberg Williams 1:30.675 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7890096876405948856/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7890096876405948856&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7890096876405948856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7890096876405948856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/essais-du-19-fvrier-au-22-fvrier.html' title='Essais du 19 février au 22 février'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4686730807622698970</id><published>2008-02-12T21:33:00.001+01:00</published><updated>2008-02-12T21:36:33.606+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><title type='text'>Et il ne resta plus aucun pilote du premier grand prix...</title><summary type='text'> Le Britannique Tony Rolt, ancien pilote de Formule 1 et ancien vainqueur des 24 Heures du Mans, est décédé mercredi à l'âge de 89 ans, indique le British Racing Drivers Club (BRDC) sur son site internet.Suite à la mort d'Emmanuel de Graffenried le 22 janvier 2007, Tony Rolt était le dernier pilote encore en vie à avoir participé à l'épreuve inaugurale du championnat du monde de Formule 1, le 11 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4686730807622698970/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4686730807622698970&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4686730807622698970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4686730807622698970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/et-il-ne-resta-plus-aucun-pilote-du.html' title='Et il ne resta plus aucun pilote du premier grand prix...'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5855181871048536769</id><published>2008-02-12T01:04:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:02.723+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Fernando Alonso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>La sensation d'Alonso</title><summary type='text'>Les réponses de Fernando Alonso suite à une interview accordée au site "f1grandprix.it" laissent tout le monde perplex et très étonnés.A la question avez vous exclu de revenir chez McLaren un jour, Alonso a simplement répondu "Non je ne l’exclus pas". Mais l'Espagnol argumente en essayant de donner une explication à son départ précipité de chez McLaren: "Lorsque l’on signe pour une écurie, et </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5855181871048536769/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5855181871048536769&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5855181871048536769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5855181871048536769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/la-sensation-dalonso.html' title='La sensation d&apos;Alonso'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R7DjngMmNLI/AAAAAAAAAG0/DQIN-_r25Ic/s72-c/14ENPISTA180107_G%5B2%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4839720135786543359</id><published>2008-02-12T00:41:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:03.104+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Red Bull Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: David Coulthard'/><title type='text'>Red Bull devant à Jerez</title><summary type='text'>Pendant que Ferrari et Toyota continuent leurs essais à Bahrein, Red-Bull et Williams ont repris leurs tests à Jerez aujourd'hui même.Les deux écuries basées en Angleterre ont énormément tourné sur le circuit, avec un maximum de 112 tours pour l'Australien Webber. Ce dernier se félicitant des progrès de Red-Bull en terme de fiabilité: La fiabilité est très encourageante pour nous, surtout en ce </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4839720135786543359/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4839720135786543359&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4839720135786543359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4839720135786543359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/red-bull-devant-jerez.html' title='Red Bull devant à Jerez'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R7DdyAMmNKI/AAAAAAAAAGs/qvfyQXTenOo/s72-c/29346.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-9183871151735120288</id><published>2008-02-06T19:46:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:03.535+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Räikkönen de nouveau devant à Sakhir</title><summary type='text'>Kimi Räikkönen a une fois de plus dominé la séance d'essais privé de Sakhir. Il a de nouveau amélioré son meilleur temps des essais, et signe cette performance devant son équipier, Felipe Massa, qui a remplacé le pilote d'essais Ferrari, Jarno Trulli, et Kobayashi. Jarno Trulli a réalisé près de 100 tours, presque deux fois plus que son coéquipier.Classement:1 K. Räikkönen Ferrari 01:30.455 742 F</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/9183871151735120288/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=9183871151735120288&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9183871151735120288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9183871151735120288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/rikknen-de-nouveau-devant-sakhir.html' title='Räikkönen de nouveau devant à Sakhir'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R6oCBuy3-DI/AAAAAAAAAGk/k6PCKQvyRaI/s72-c/kimi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-9198282628058798454</id><published>2008-02-06T18:38:00.001+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:03.684+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Fernando Alonso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilote: Nelsinho Piquet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>La R28 présentée le 30 janvier dernier</title><summary type='text'>La nouvelle Renault, successeuse de la R27, nommée tout simplement R28, a été présentée jeudi dernier à Paris. Les numéros 5 et 6 de Fernando et Nelsinho seront donc au départ des prochains grands prix. Le nouveau président de Renault F1, Bernard Rey, n'a pas caché les ambitions de l'écurie qui étaient de revenir en tête du classement dès 2008. C’est l’objectif que l’équipe s’est fixée avec cette</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/9198282628058798454/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=9198282628058798454&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9198282628058798454'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9198282628058798454'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/la-r28-prsente-le-30-janvier-dernier.html' title='La R28 présentée le 30 janvier dernier'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R6nym-y3-CI/AAAAAAAAAGc/BV4H5czdoog/s72-c/renault200801.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7303744911769116601</id><published>2008-02-06T17:23:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:03.979+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Rubens Barrichello'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jenson Button'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Alexander Wurz'/><title type='text'>RA108: La nouvelle Honda</title><summary type='text'> C'est avec un peu de retard que le blog vous propose de découvrir la nouvelle Honda, qui sillonnera les pistes de 2008: La RA108Présentée le 29 janvier à Brackley, cette monoplace sera pilotée par Rubens Barrichello, Jenson Button ainsi que le pilote d'essais Alexander Wurz.Voici les changements de cette monoplace par rapport à la RA107, commentés par Ross Brawn, nouveau directeur de l'écurie </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7303744911769116601/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7303744911769116601&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7303744911769116601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7303744911769116601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/ra108-la-nouvelle-honda.html' title='RA108: La nouvelle Honda'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R6nfZuy3-BI/AAAAAAAAAGU/ppsW0x3mI68/s72-c/honda200801.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6007359155653264279</id><published>2008-02-05T21:41:00.001+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:04.181+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP d&apos;Australie'/><title type='text'>Le grand prix d'Australie vie ses derniers jours</title><summary type='text'>Depuis plusieurs mois des rumeurs circulent sur le fait que le grand prix à Melbourne risque de ne plus être marqué au calendrier de la Formule 1 après 2010. Effectivement, les organisateurs du grand prix et Bernie Ecclestone ne parviennent pas à tomber d'accord. Bernie avoue qu'un grand prix en Australie n'est pas une de ses priorités: Peut-être qu'on ne veut plus venir en Australie. Nos coûts </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6007359155653264279/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6007359155653264279&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6007359155653264279'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6007359155653264279'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/02/le-grand-prix-daustralie-vie-ses.html' title='Le grand prix d&apos;Australie vie ses derniers jours'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R6jKWuy3-AI/AAAAAAAAAGM/jgumSkSbMXw/s72-c/29111%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-632770032782378715</id><published>2008-01-28T21:10:00.000+01:00</published><updated>2008-01-28T21:19:51.388+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Chronique de Régis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Autres sports mecaniques'/><title type='text'>La chronique de Régis, n°65 : Eurosports + Daytona = Fatal Error System</title><summary type='text'>Attention mesdames et messieurs, les prévisions du calendrier sont parfois chamboulées par un évènement imprévu. Une chronique était prévue pour aujourd’hui, elle est reportée à la semaine prochaine : En effet, j’ai pondu ce week-end une chronique spéciale. Devant le spectacle LAMENTABLE que nous a offert Eurosport 2 de Samedi après-midi à cet après-midi, je me devais de réagir. Alors vous m’</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/632770032782378715/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=632770032782378715&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/632770032782378715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/632770032782378715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/la-chronique-de-rgis-n65-eurosports.html' title='La chronique de Régis, n°65 : Eurosports + Daytona = Fatal Error System'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8653923497030314392</id><published>2008-01-27T10:29:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:04.411+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Des filles et des moteurs...</title><summary type='text'>Sur plus de 900 pilotes depuis le premier championnat du monde de Formule 1 en 1950, seuls 4 furent des femmes.Divina Galica ne courut jamais en F1 lors d'un championnat du monde. Son premier grand prix fut en Grande-Bretagne, en 1976, mais elle ne se qualifia pas: elle termina son meilleur tour à trois secondes du temps à atteindre pour se qualifier. En 1977, Divina retentera une qualification </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8653923497030314392/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8653923497030314392&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8653923497030314392'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8653923497030314392'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/des-filles-et-des-moteurs.html' title='Des filles et des moteurs...'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R5xa6uy39_I/AAAAAAAAAGE/J0QkfIqpYvQ/s72-c/dwilson.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5915801618467016094</id><published>2008-01-24T18:49:00.001+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:04.627+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Les Finlandais mènent à Valencia</title><summary type='text'>C'est Kimi Räikkönen qui s'impose aujourd'hui aux Essais Privés de Valencia. Il devance de quelques millième son compatriote Heikki Kovalainen, puis son coéquipier Felipe Massa. Kimi Räikkönen a tourné en 1:11:189, c'est donc toujours Heikki Kovalainen qui détient le record de la semaine en 1:11:000. Nakajima arrive en surprenant 4e au volant de sa nouvelle Williams. Hamilton se place 5e devant </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5915801618467016094/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5915801618467016094&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5915801618467016094'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5915801618467016094'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/valence-rikknen-est-le-plus-rapide.html' title='Les Finlandais mènent à Valencia'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R5jQCuy39-I/AAAAAAAAAF8/Bqng864GIxA/s72-c/f2008valence2401.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1331068356234229812</id><published>2008-01-23T17:39:00.000+01:00</published><updated>2008-01-23T18:19:21.241+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>F1 de la semaine N°7: La Tyrrell 025 (1997)</title><summary type='text'>La Tyrrell 025 fut présente aux 17 grands prix de la saison 1997. C'était il y a 11 ans.Cette voiture de milieu, voire de fond de grille, n'a pas beaucoup aidé ses deux pilotes, Jos Verstappen (n°18) et Mika Salo (n°19) a s'affirmer en F1 pour leur 3e saison.Résultats médiocres pour la Tyrrell 025 en cette saison 97, particulièrement aux qualifications. Sur 17 départs pour chaque pilote, soit 34 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1331068356234229812/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1331068356234229812&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1331068356234229812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1331068356234229812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/f1-de-la-semaine-n7-la-tyrrell-025-1997.html' title='F1 de la semaine N°7: La Tyrrell 025 (1997)'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4980010241956058009</id><published>2008-01-23T17:25:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:04.874+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: EdIrvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Williams'/><title type='text'>La Williams FW30 roule</title><summary type='text'>Williams avait annoncé qu'il n'y aurait pas de présentation officielle pour la nouvelle monture de l'écurie, la FW30. C'est en toute discrétion que la monoplace de Grove effectua ses premiers tours de roues sur la piste de Valence ce matin.Le nouveau pilote d'essais Nico Hulkenberg eut le privilège de piloter la FW30 poussée par le moteur Toyota. Les pilotes Titulaires, Nico Rosberg et Kazuki </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4980010241956058009/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4980010241956058009&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4980010241956058009'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4980010241956058009'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/la-williams-fw30-roule.html' title='La Williams FW30 roule'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R5dq2ey399I/AAAAAAAAAF0/aGnewAisjAU/s72-c/fw30.1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7187297534798925288</id><published>2008-01-20T18:14:00.000+01:00</published><updated>2008-01-22T20:59:07.653+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>Prolongation de contrat pour hamilton!</title><summary type='text'> L'écurie McLaren a prolongé le contrat de Lewis Hamilton jusqu'en 2012.Le jeune Anglais de 23 ans a réalisé une première saison exceptionnelle en terminant vice-champion du monde:"Lewis a dépassé toutes les attentes pour un débutant en F1, même pour ceux d’entre nous dans l’équipe qui le connaissaient depuis plus de dix ans. Compte tenu de ses performances au cours de la saison 2007, il est </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7187297534798925288/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7187297534798925288&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7187297534798925288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7187297534798925288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/lcurie-mclaren-prolong-le-contrat-de.html' title='Prolongation de contrat pour hamilton!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8142691763062903587</id><published>2008-01-16T14:23:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:05.064+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Valence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Présentation du grand Prix de Valence</title><summary type='text'>Géographie Le circuit urbain de Valence est situé à Valence, à l'éxtrême est dans la partie sud de l'Espagne.Technique 12ème épreuve du championnat 2008 de Formule 1, le grand prix de Valence sera le second de la saison à se dérouler sur un circuit urbain, après Monaco. Ce circuit de 25 virage est long de 5,473 kilomètres. Second grand prix en Espagne au calendrier 2008, le grand prix de Valence </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8142691763062903587/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8142691763062903587&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8142691763062903587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8142691763062903587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/prsentation-du-grand-prix-de-valence.html' title='Présentation du grand Prix de Valence'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R44Me-Dc9SI/AAAAAAAAAFs/i6Z0OIrkcno/s72-c/Valencia_street_circuit_2008.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-27633029986882635</id><published>2008-01-16T14:06:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:05.282+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Red Bull Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Mark Webber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: David Coulthard'/><title type='text'>Présentation de la RB4 en toute sobriété!</title><summary type='text'>Tout comme la saison passée, l'écurie RedBull profite des essais privés pour présenter sa nouvelle monoplace nommée RB4.Sans strass ni paillettes, la présentation s'est faite tout simplement devant le garage de l'écurie.Etant désormais montée d'un cran en terminant 5ème du championnat, l'écurie veut encore viser plus haut et pourquoi pas terminer à plusieurs reprises sur le podium.La fiabilité, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/27633029986882635/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=27633029986882635&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/27633029986882635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/27633029986882635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/prsentation-de-la-rb4-en-toute-sobrit.html' title='Présentation de la RB4 en toute sobriété!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R44BqODc9RI/AAAAAAAAAFk/lT1v045vwhM/s72-c/redbull200801.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1490908791827282324</id><published>2008-01-15T21:49:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:05.520+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Singapour'/><title type='text'>Présentation du grand prix de Singapour</title><summary type='text'> Géographie Le circuit de Singapour est situé sur l'île de Singapour, petit état au bout de la péninsule de Malaisie.TechniqueLong de 5,067 kilomètres de long, le circuit de Singapour est le troisième circuit de ville  du championnat 2008 de F1  après Monaco et Valence (ce dernier, qui fait guise de grand prix d'Europe pour la saison 2008, sera donc pour la première fois au calendrier en 2008 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1490908791827282324/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1490908791827282324&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1490908791827282324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1490908791827282324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/prsentation-du-grand-prix-de-singapour.html' title='Présentation du grand prix de Singapour'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R40jcuDc9QI/AAAAAAAAAFc/J5sZYB9MWnE/s72-c/470px-Singapore_street_circuit_v2_svg.png' height='72' 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L'Espagnol devance de la Rosa et Raikkonen.  L'écurie Toyota avait décidé de faire rouler 2 voitures différentes aujourd'hui, la nouvelle, TF108, était confiée à Timo Glock tandis que l'ancienne, TF107, était confiée à Kamui Kobayashi.  A noter que Fisichella a réalisé ses </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3494724051232984133/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3494724051232984133&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3494724051232984133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3494724051232984133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/retour-gagnant-dalonso.html' title='Retour gagnant d&apos;Alonso'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R40Q3eDc9OI/AAAAAAAAAFM/Oz2zMRv1iFo/s72-c/alonso1501jerez.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1911057995424236783</id><published>2008-01-15T20:48:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:05.809+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Doublé Ferrari à Jerez!</title><summary type='text'>Les premiers essais privés de l'année démarraient aujourd'hui sur le circuit de Jerez en Espagne..A la fin de la séance, on retrouve les 2 Ferrari en tête. Le champion du monde, Kimi Raikkonen, signe le meilleur temps en 01:19.846..Les 2 Ferrari sont suivies de de la Rosa, Vettel et Kovalainen..A noter que Ferrari, McLaren et Toyota utilisaient leur nouvelle voiture contrairement aux autres..</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1911057995424236783/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1911057995424236783&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1911057995424236783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1911057995424236783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/doubl-ferrari-jerez.html' title='Doublé Ferrari à Jerez!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R40ORuDc9NI/AAAAAAAAAFE/pLXi4EPyEHA/s72-c/kimi1401jerez.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4786807181334043660</id><published>2008-01-14T20:18:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T00:58:06.002+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><title type='text'>Présentation de la F1.08</title><summary type='text'>L'écurie BMW a présenté aujourd'hui la F1.08 au siège de Munich.Cette monoplace est bien préparée à remporter la première victoire de BMW cette saison étant donné que l'écurie a stoppé le développement de la F1.07 en septembre pour pouvoir se concentrer exclusivement au nouveau bolide!Une stratégie que n'a pas adopté Ferrari et McLaren et qui pourraient peut-être leur être fatale!Nick Heidfeld et</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4786807181334043660/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4786807181334043660&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4786807181334043660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4786807181334043660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/prsentation-de-la-f108.html' title='Présentation de la F1.08'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_vlxEJyeix34/R4u10ODc9MI/AAAAAAAAAE8/2AEncy85j_0/s72-c/bmw200801.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8776334957638886969</id><published>2008-01-13T15:49:00.000+01:00</published><updated>2008-01-14T20:36:56.392+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Heikki Kovalainen'/><title type='text'>McLaren et Ferrari déjà au coude à coude, sur la piste et en dehors</title><summary type='text'>La saison 2008 est déjà lancée ! Et pas dans n’importe quelles équipes : les deux teams dominatrices de l’année passée, Ferrari et McLaren, ont ouvert le feu cette semaine.Lundi, Ferrari a présenté sa nouvelle monoplace, la F2008, qui disputera le 59ème championnat de Formule 1. Dès le lendemain, Kimi Raikkonen a pris la piste au volant de cette voiture, désormais frappée du numéro 1. Sans </summary><link rel='enclosure' type='image/jpeg' href='http://www.motorsport-total.com/news/images_big/28358.jpg' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8776334957638886969/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8776334957638886969&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8776334957638886969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8776334957638886969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/mclaren-et-ferrari-dj-au-coude-coude.html' title='McLaren et Ferrari déjà au coude à coude, sur la piste et en dehors'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-2349762517105294597</id><published>2008-01-12T15:01:00.000+01:00</published><updated>2008-01-12T15:11:50.478+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sondages'/><title type='text'>Sondage: Où ira Alonso en 2008?</title><summary type='text'>Bonjour,  Le sondage concernant le futur d'Alonso s'est terminé. Comme attendu, il est bien sûr retourné chez Renault F1 Team. Vous êtes 27 à avoir voté, dont:24 ont dit qu'il retournerait chez Renault (88%)2 ont choisi l'option "restera chez McLaren" (7%)1 votant voyait le double champion du monde perndre une année sabbatique (3%)Personne n'a misé sur "tentera le pari avec un team de fond de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/2349762517105294597/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=2349762517105294597&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2349762517105294597'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2349762517105294597'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/sondage-o-ira-alonso-en-2008.html' title='Sondage: Où ira Alonso en 2008?'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-243887602005743363</id><published>2008-01-10T20:15:00.000+01:00</published><updated>2008-01-10T20:28:06.236+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Adrian Sutil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Force India'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Vitantonio Liuzzi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Giancarlo Fisichella'/><title type='text'>Les pilotes Force India confirmés</title><summary type='text'> Les pilotes Force India pour la saison 2008 ont été confirmé aujourd'hui. Ce seront, comme attendu, Adrian Sutil, ex-pilote Spyker (rachetée fin 2007 par Force India) ainsi que Giancarlo Fisichella, ex-pilote Renault qui n'a pas suivi, comme Ralf Schumacher, le conseil de Bernie Ecclestonne qui était d'arrêter la Formule 1 pour la saison 2008.  Aux côtés des deux pilotes titulaires, c'est </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/243887602005743363/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=243887602005743363&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/243887602005743363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/243887602005743363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/les-pilotes-force-india-confirms.html' title='Les pilotes Force India confirmés'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-3353000549564868645</id><published>2008-01-10T17:06:00.000+01:00</published><updated>2008-01-10T17:15:16.163+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Timo Glock'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Jarno Trulli'/><title type='text'>La TF108 rendue publique!</title><summary type='text'> Toyota vient de présenter la monoplace qui sera présente sur les circuits de la saison 2008: La TF108 (voir photo) 6 ans après son apparition en F1, le constructeur Japonnais n'a pas encore vraiment brillé sur les circuits. Selon Tadashi Yamashina, directeur de Toyota Racing, cette monoplace pourrait permettre à ses deux pilotes, Jarno Trulli et Timo Glock, de monter assez régulièrement sur le </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3353000549564868645/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3353000549564868645&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3353000549564868645'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3353000549564868645'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/la-tf108-rendue-publique.html' title='La TF108 rendue publique!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-804740297304295290</id><published>2008-01-09T19:02:00.000+01:00</published><updated>2008-01-10T08:55:16.769+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Chronique de Régis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='F1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Autres sports mecaniques'/><title type='text'>Les chroniques de Régis (N°63) AB Motors TV</title><summary type='text'>En France, il n'y a pas que TF1, Eurosport et Sport + qui nous diffusent des sports mécaniques... Non, nous avons même des chaînes exclusivement consacrées à cela : AB moteurs, et Motors TV. Endurance, courses américaines, formules de promotions, et même Formule 1 dans leur genre... Découvrez tout cela :Vous le savez, je ne vous l’ai jamais caché, je regarde Auto-Moto pour l’amour de la course, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/804740297304295290/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=804740297304295290&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/804740297304295290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/804740297304295290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/les-chroniques-de-rgis-n63-ab-motors-tv.html' title='Les chroniques de Régis (N°63) AB Motors TV'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-107757812671937970</id><published>2008-01-09T13:31:00.000+01:00</published><updated>2008-01-09T13:36:32.327+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Heikki Kovalainen'/><title type='text'>La MP4/23 est dévoilée!</title><summary type='text'>Lundi 7 janvier, à Stuttgart, la nouvelle McLaren a été dévoilée.  La MP4/23 portera, suite à l'affaire d'espionnage qui a entraîné le déclassement de McLaren en 2007, les numéros 22 (pour Lewis Hamilton) et 23 (pour Heikki Kovalainen)  Les flèches d'argent tenteront certainement de détrôner les Ferrari pour la saison 2008.   Hamilton et Kovalainen seront épaulés par les pilotes d'essais Pedro de</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/107757812671937970/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=107757812671937970&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/107757812671937970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/107757812671937970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/la-mp423-est-dvoile.html' title='La MP4/23 est dévoilée!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-505409452655418280</id><published>2008-01-09T13:15:00.000+01:00</published><updated>2008-01-09T13:37:11.674+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Kimi Räikkönen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Présentation de la F2008</title><summary type='text'>Le 6 janvier dernier, Ferrari a été la première écurie à présenté sa monoplace de 2008. La présentation s'est déroulée à Maranello.La F2008, ornée des numéros 1 (pour Kimi Räikkönen) et 2 (pour Felipe Massa), est donc désormais connue des journalistes ainsi que des tifosis et des fans de formule 1.Après une brillante saison 2007 où Ferrari a emporté les titres pilote et constructeur, la F2008 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/505409452655418280/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=505409452655418280&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/505409452655418280'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/505409452655418280'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2008/01/prsentation-de-la-f2008.html' title='Présentation de la F2008'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-5105485490281193321</id><published>2007-12-27T21:35:00.000+01:00</published><updated>2007-12-29T14:25:11.019+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Otagho'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>Rien de tel qu’une affaire d’espionnage…</title><summary type='text'> … pour améliorer l’image de la F1 aux yeux du grand public. Scandales, tricheries, machinations obscures ? Excellent ! C’est en tout cas l’avis de trois personnalités importantes du F1 Circus. La parole à Niki Lauda, triple Champion du Monde : « C’était une très bonne année pour la F1 d’un point de vue publicitaire. Il y a eu beaucoup, beaucoup de mauvaises nouvelles, mais toutes ont finalement </summary><link rel='enclosure' type='image/jpeg' href='http://www.motorsport-total.com/news/images_big/24988.jpg' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/5105485490281193321/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=5105485490281193321&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5105485490281193321'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/5105485490281193321'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/rien-de-tel-quune-affaire-despionnage.html' title='Rien de tel qu’une affaire d’espionnage…'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7838990169551561521</id><published>2007-12-22T13:35:00.000+01:00</published><updated>2007-12-22T13:37:18.474+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Heikki Kovalainen'/><title type='text'>Kovalainen signe chez McLaren</title><summary type='text'>(Le 14/12/07) Et voilà, la décision vient de tomber! L'écurie McLaren vient de choisir le futur coéquippier de Hamilton, il s'agit de Heikki Kovalainen! Hamilton et Kovalainen sont les 2 néophytes à avoir marqué le plus de points cette saison. Le duo est jeune et semble assez prometteur. Après l'échec rencontré avec Alonso, on pensait que l'écurie McLaren ne prendrait plus un pilote venant de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7838990169551561521/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7838990169551561521&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7838990169551561521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7838990169551561521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/kovalainen-signe-chez-mclaren.html' title='Kovalainen signe chez McLaren'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-3376078847488044955</id><published>2007-12-22T13:31:00.001+01:00</published><updated>2007-12-22T13:39:51.577+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><title type='text'>Le format des qualifications changera un peu en 2008</title><summary type='text'>La FIA a procédé à quelques changements sur le format des qualifications..Ce nouveau format est prévu à la base pour 24 voitures mais étant donné la non-participation de Prodrive, il sera adapté à 22 voitures..Durant la 1ère partie, tous les pilotes peuvent prendre la piste durant 20 minutes. A la fin de cette période, les 6 pilotes ayant réalisé les plus mauvais temps sont éliminés..Durant la </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3376078847488044955/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3376078847488044955&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3376078847488044955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3376078847488044955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/le-format-des-qualifications-changera.html' title='Le format des qualifications changera un peu en 2008'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-3694259668098346764</id><published>2007-12-19T14:26:00.000+01:00</published><updated>2007-12-19T14:39:30.206+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Fernando Alonso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Renault'/><title type='text'>Alonso conseillé par sa grand mère!</title><summary type='text'> Le double champion du monde Fernando Alonso retourne chez Renault, avec qui il a gagné ses deux titres de champion du monde des conducteurs en 2005 et 2006, après avoir connu une saison difficile et mouvementée chez McLaren Mercedes. Chez McLaren, il a été en conflit avec son équipier et son team presque pendant toute la saison. Outre une affaire d'espionnage, Alonso a été impliqué dans </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/3694259668098346764/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=3694259668098346764&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3694259668098346764'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/3694259668098346764'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/alonso-conseill-par-sa-grand-mre.html' title='Alonso conseillé par sa grand mère!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8227267521851217377</id><published>2007-12-19T13:35:00.000+01:00</published><updated>2007-12-19T14:12:54.827+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><title type='text'>Excès de vitesse pour Hamilton!</title><summary type='text'>Le vice champion du monde Lewis Hamilton s'est fait flashé sur une autoroute du Nord de la France, dimanche dernier, sur l'autoroute A26 dans l'Aisne, près de Laon. C'était très exactement dans la commune de Chéry-Les-Pouilly, peu avant 16h. Le Britannique roulait dans le sens de Calais-Reims Le jeune rookie a conduit sa voiture comme il pilotait, quelques jours plus tôt, sa McLaren sur le </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8227267521851217377/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8227267521851217377&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8227267521851217377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8227267521851217377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/excs-de-vitesse-pour-hamilton.html' title='Excès de vitesse pour Hamilton!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6013994286042164601</id><published>2007-12-12T16:34:00.000+01:00</published><updated>2007-12-12T17:00:58.767+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><title type='text'>F1 de la semaine n°6: Ferrari F248 F1 (2006)</title><summary type='text'>  Pour la seconde, la F1 de la Semaine portera sur une Ferrari. Cette fois-ci, c'est une Ferrari plus récente que la 312T puisque c'est de la F248 de 2006 qu'on va parler.Cette Ferrari a emmené Michael Schumacher, septuple champion du monde battu pour la première fois du second millénaire en 2005, et prêt à conquérir son huitième titre (il échouera) ainsi que son coéquipier Bréilien Felipe Massa,</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6013994286042164601/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6013994286042164601&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6013994286042164601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6013994286042164601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/f1-de-la-semaine-n6-ferrari-f248-f1.html' title='F1 de la semaine n°6: Ferrari F248 F1 (2006)'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8470788502525052062</id><published>2007-12-11T19:29:00.000+01:00</published><updated>2007-12-11T19:38:53.912+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Heikki Kovalainen'/><title type='text'>Kovalainen sans volant!</title><summary type='text'> Heikki Kovalainen se retrouve sans volant après l'anonce de Fernando Alonso de retour chez Renault. En effet, l'Espagnol a accepté de revenir dans l'écurie Française mais épaulé de Nelsinho Piquet. Le double champion du monde ne veut pas revivre la tension l'opposant à Hamilton chez McLaren et préfère donc ne pas être avec Kovalainen, talentueux rookie 2007. Renault F1 Team a donc choisi, et </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8470788502525052062/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8470788502525052062&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8470788502525052062'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8470788502525052062'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/kovalainen-sans-volant.html' title='Kovalainen sans volant!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6293396407845368715</id><published>2007-12-10T21:38:00.000+01:00</published><updated>2007-12-10T21:44:45.104+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Fernando Alonso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><title type='text'>Alonso et Piquet chez Renault</title><summary type='text'> Et voilà, on est enfin fixés!Fernando Alonso et Nelsinho Piquet rouleront pour Renault la saison prochaine. Romain Grosjean, Champion de Formule 3 Euroseries 2007, sera le 3ème pilote. "Fernando et Nelsinho formeront un des tandems les plus prometteurs du plateau 2008. Nous sommes très heureux d'accueillir Fernando, de retour dans l'équipe avec laquelle il a connu tant de réussite. Ses qualités </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6293396407845368715/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6293396407845368715&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6293396407845368715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6293396407845368715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/alonso-et-piquet-chez-renault.html' title='Alonso et Piquet chez Renault'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-2131261169398116759</id><published>2007-12-09T19:14:00.000+01:00</published><updated>2007-12-09T19:59:43.837+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Ralf Schumacher'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>Michael conseille Ralf...</title><summary type='text'> Le septuple champion du monde Michael Schumacher conseille à son frère Ralf Schumacher de faire une 'pause' concernant la saison prochaine.   Michael propose à ralf de prendre une année sabbatique.  Aux essais privés hivernaux, à Barcelone, Michael a impressionné ses supporters en signant les meilleurs chronos de deux des trois séances sans avoir piloté pendant une année. A Jerez, on retrouvait </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/2131261169398116759/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=2131261169398116759&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2131261169398116759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/2131261169398116759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/michael-conseille-ralf.html' title='Michael conseille Ralf...'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8740749311876127048</id><published>2007-12-09T18:44:00.001+01:00</published><updated>2007-12-09T18:52:04.257+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nico Rosberg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Williams'/><title type='text'>Rosberg prolonge avec Williams</title><summary type='text'> Nico Rosberg vient de prolonger son contrat le liant à Williams. Le fils du champion du monde 1982. Rosberg est arrivé en F1 en 2006, directement chez Williams. Son contrat est prolongé jusqu'en 2009, le temps pour lui de montrer ses capacités. Les rumeurs qui le voyait chez McLaren en coéquipier de Lewis Hamilton pour remplacer le double champion du monde Fernando Alonso sont donc évidemment </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8740749311876127048/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8740749311876127048&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8740749311876127048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8740749311876127048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/rosberg-prolonge-avec-williams.html' title='Rosberg prolonge avec Williams'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-8070301269489877267</id><published>2007-12-09T15:45:00.000+01:00</published><updated>2007-12-09T15:48:29.713+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Toro Rosso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Sebastien Vettel'/><title type='text'>Vettel termine en beauté à Jerez</title><summary type='text'> Sebastian Vettel termine les essais de Jerez en beauté puisqu'il signe le meilleur temps au volant de sa Toro Rosso en 01:18.213.  L'Allemand devance Kubica et Rosberg.Marko Asmer a pu piloter la BMW toute la journée mais n'a réalisé que le 13ème temps loin derrière Kubica qui a signé le 2ème temps.  L'écurie Force India avait fait roulé Roldan Rodriguez et Giedo Van der Garde mais ceux-ci sont </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/8070301269489877267/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=8070301269489877267&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8070301269489877267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/8070301269489877267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/vettel-termine-en-beaut-jerez.html' title='Vettel termine en beauté à Jerez'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7509809572219508516</id><published>2007-12-09T12:32:00.000+01:00</published><updated>2007-12-09T12:35:56.266+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Robert Kubica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><title type='text'>Jerez jour 3: Kubica devant Hamilton et Massa</title><summary type='text'> 3ème journée d'essais privés à Jerez et c'est Robert Kubica qui signe le meilleur temps au volant de sa BMW en 1:19.157.Le Polonais devance Hamilton et Massa.  Timo Glock s'est montré plus performant au volant de la Toyota en signant le 5ème temps.Michael Schumacher a pris le volant de la Ferrari, a signé le 8ème temps en testant un package aérodynamique qui pourrait faire son apparition en 2009</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7509809572219508516/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7509809572219508516&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7509809572219508516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7509809572219508516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/jerez-jour-3-kubica-devant-hamilton-et.html' title='Jerez jour 3: Kubica devant Hamilton et Massa'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-9008284463680368230</id><published>2007-12-05T19:29:00.000+01:00</published><updated>2007-12-05T19:44:48.041+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Eddie Irvine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>La F1 de la semaine n°5: La Jaguar R1</title><summary type='text'> Après trois semaines de vide, la F1 de la semaine revient avec la Jaguar R1. Tout premier modèle de l'écurie Jaguar, reopsant sur les bases de l'écurie Stewart, la R1 n'aura fait qu'un passage bref et peu satisfaisant en F1.  Présente dès le premier grand prix de la saison 2000, en Australie, la Jaguar R1 est d'abord pilotée par Eddie Irvine (n°7) et Johnny Herbert (n°8). La Jaguar R1 ne </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/9008284463680368230/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=9008284463680368230&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9008284463680368230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/9008284463680368230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/la-f1-de-la-semaine-n5-la-jaguar-r1.html' title='La F1 de la semaine n°5: La Jaguar R1'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4599879102534821004</id><published>2007-12-05T19:12:00.000+01:00</published><updated>2007-12-05T19:22:28.415+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: McLaren'/><title type='text'>Hamilton s'impose à Jerez</title><summary type='text'> Pour la seconde journée des essais hivernaux de décembre, Lewis Hamilton s'impose à Jerez devant Felipe Massa et David Coulthard.  Le Brintanniqu était sorti de piste dès son second tour et le séance d'essais privé ne commençait donc pas très bien pour lui. Mais le vice-champion du monde 2007 a tout de même réussi à signer le meilleur temps de cette journée d'essais. David Coulthard, second, a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4599879102534821004/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4599879102534821004&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4599879102534821004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4599879102534821004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/hamilton-simpose-jerez.html' title='Hamilton s&apos;impose à Jerez'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4761815979253048550</id><published>2007-12-05T18:56:00.000+01:00</published><updated>2007-12-05T19:01:49.300+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Nick Heidfeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: BMW Sauber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><title type='text'>Jerez: Heidfeld domine la première journée!</title><summary type='text'> 1ère journée d'essais privés à Jerez et c'est Nick Heidfeld qui signe le meilleur temps en 1:19.042.L'Allemand devance Button et de la Rosa. Bourdais s'est bien débrouillé au volant de la Toro Rosso en signant le 6ème temps. Super Aguri a fait roulé Conway et Rossiter. Quant à Force India, Fisichella signe le 14ème temps et devance donc Montagny qui pointe à la 16ème position. L'écurie BMW </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4761815979253048550/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4761815979253048550&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4761815979253048550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4761815979253048550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/12/jerez-heidfeld-domine-la-premire-journe.html' title='Jerez: Heidfeld domine la première journée!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-358785249246561768</id><published>2007-11-26T21:40:00.000+01:00</published><updated>2007-11-26T21:54:29.351+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Red Bull Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Fernando Alonso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: David Coulthard'/><title type='text'>Coulthard ne croit pas aux rumeurs d'Alonso chez Red Bull</title><summary type='text'> L'Ecossais David Coulthard ne croit pas un mot des rumeurs annonçant que Fernando Alonso aurait un contact avec l'écurie actuelle du doyen de la F1. Fernando Alonso, qui a ormpu le contrat le liant à McLaren Mercedes, n'aura sans doute aucun mal à trouver un volant... rappelons qu'il est double champion du monde! Il est actuellement convoité par Renault, l'écurie française sur laquelle il a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/358785249246561768/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=358785249246561768&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/358785249246561768'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/358785249246561768'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/11/coulthard-ne-croit-pas-aux-rumeurs.html' title='Coulthard ne croit pas aux rumeurs d&apos;Alonso chez Red Bull'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6282280426518900054</id><published>2007-11-23T21:17:00.000+01:00</published><updated>2007-11-25T18:54:38.592+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saison 2008'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><title type='text'>Prodrive se retire officiellement</title><summary type='text'> L'écurie de David Richards, Prodrive, qui devait en principe participer au championnat 2008, ne sera pas sur les grilles la saison prochaine. Richards a déclaré qu'il y avait un litige autour de son inscription, il espérait tout de même pouvoir intégré le championnat en milieu de saison mais cela lui a été refusé par la FIA. L'anglais s'est donc résigné en remarquant qu'il n'y avait aucune </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6282280426518900054/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6282280426518900054&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6282280426518900054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6282280426518900054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/11/prodrive-se-retire-officiellement.html' title='Prodrive se retire officiellement'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-1915332413045532192</id><published>2007-11-21T16:16:00.000+01:00</published><updated>2007-11-21T16:23:11.258+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pilotes: Felipe Massa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Massa en tête à Barcelone</title><summary type='text'>(Désolé pour le retard concernant les résultats de la 3e journées d'essais privé.)  Alors que Kovalainen croyait avoir signé le meilleur temps de la journée, il fut rétrogradé à la 2ème place pour avoir coupé une chicane. C'est donc Felipe Massa qui hérite du meilleur chrono.  Montagny, pour sa dernière avec Toyota, se classe 3ème.Vettel signe le 4ème temps sur la Toro Rosso et devance la RedBull</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/1915332413045532192/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=1915332413045532192&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1915332413045532192'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/1915332413045532192'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/11/massa-en-tte-barcelone.html' title='Massa en tête à Barcelone'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-6297260609911477005</id><published>2007-11-21T15:22:00.000+01:00</published><updated>2007-11-21T15:53:59.998+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>La F1 de la semaine n°4: La Tyrrell P34 (1976-1977)</title><summary type='text'>Ayant accompagné Patrick Depailler et le futur champion du monde (1979) Jody Scheckter du troisième au dernier grand prix de la saison 1976, puis le même Depailler avec Ronnie Peterson tout au long de la saison 1977, la Tyrrell P34 est la seule voiture dans toute l'histoire de la Formule 1 a avoir été au départ d'un grand prix avec pas moins de 6 roues! 4 roues motrices à l'avant.L'idée n'était </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/6297260609911477005/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=6297260609911477005&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6297260609911477005'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/6297260609911477005'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/11/la-f1-de-la-semaine-n4-la-tyrrell-p34.html' title='La F1 de la semaine n°4: La Tyrrell P34 (1976-1977)'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-4837813265732635843</id><published>2007-11-15T17:49:00.000+01:00</published><updated>2007-11-15T17:53:31.701+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Essais Privés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Raks'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ecuries: Ferrari'/><title type='text'>Schumacher toujours en tête à Barcelone!</title><summary type='text'> Michael Schumacher reste en tête à Barcelone et signe le meilleur temps en 1:21.486.L'Allemand devance Badoer, de la Rosa et Kovalainen. Cette journée était l'occasion pour l'écurie Honda de voir évoluer Luca Filippi, après Andreas Zuber, l'Italien est le 2ème pilote testé par l'écurie japonaise qui se doit de choisir un nouveau pilote d'essais. Quant à l'écurie Force India, elle a testé Klien </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/4837813265732635843/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=4837813265732635843&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4837813265732635843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/4837813265732635843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/11/schumacher-toujours-en-tte-barcelone.html' title='Schumacher toujours en tête à Barcelone!'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24176066162968233.post-7494952524713628101</id><published>2007-11-14T14:04:00.001+01:00</published><updated>2007-11-14T14:39:48.010+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histoire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rubrique: F1 de la semaine'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Redacteurs: Nathan L.'/><title type='text'>La F1 de la semaine n°3: La Lotus 97T (1985)</title><summary type='text'>La Lotus 97T est une monoplace sur laquelle Ayrton Senna a éffectué sa esconde saison en F1, pendant que son coéquipier, Elio de Angelis, y courait son avant-dernière.Equipée d'un moteur Renault, la Lotus 97T offre un podium a De Angelis dès le premier grand prix de la saison 1985, le Brésil. Au Portugal, lors du second grand prix de la saison, cette monoplace prmoetteuse offre également sa </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://articles-f1.blogspot.com/feeds/7494952524713628101/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=24176066162968233&amp;postID=7494952524713628101&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7494952524713628101'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24176066162968233/posts/default/7494952524713628101'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://articles-f1.blogspot.com/2007/11/la-f1-de-la-semaine-n3-la-lotus-97t.html' title='La F1 de la semaine n°3: La Lotus 97T (1985)'/><author><name>Nathan L.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05113367139948100326</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='19' src='http://statsf1.com/photos/gp/2007/772.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
